Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Motorcykelrekord - Motorcykelsport, av redaktör Erik Söderbom och redaktör Bertil Lindau
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MOTORCYKELSPORT
Absoluta hastighetsrekordet jör solomaskiner på 1 eng. mil med flygande start.
Km/tim. Tid i sek. Datum Förare Märke Bana
166,961 34,70 1908 14A E. W. Walker, USA Indian Daytona Beach
183,747 31,53 1920 12-15/6 » » » »
191,395 30,27 1924 Vt H. Le Vack, E Brough-Superior Arpajon
193,922 29,875 1926 V« C. F. Temple, E O. E. C.-Temple »
200,328 28,92 1928 2Vs O. M. Baldwin, E Zenith-Jap »
216,743 26,73 1929 »Vi» E. Henne, Ty B. M. W. München
218,617 26,50 1930 :,1/s J. S. Wright, E O. E. C.-Temple Arpajon
219,618 26,38 1930 -’Vo E. Henne, Ty B. M. W. München
234,271 24,73 1931 <V5 » » » »
237,054 24,43 1932 3/n » » » Tåt
246,013 23,55 1934 m/IO » » » Gyon
252,831 22,91 1935 »/« » » » Frankfurt a. M.
262,749 22,050 1936 12/io » » » Rosenheim
263,646 21,97 1936 7u E. Fernihough, E Brough-Superior Gyon
270,963 21,38 1937 »/« » » » »
272,064 21,295 1937 13/io P. Taruffi, It Gilera Brescia
274,281 21,12 1937 21/io » » » Milano
276,064 20,965 1937 »/„ E. Henne, Ty B. M. W. Frankfurt a. M.
MOTORCYKELSPORT.
Av redaktör Erik Söderbom, kap. »Motorcykelsporten i Norden» av redaktör Bertil Lindau.
Olika former av motorcykelsport.
Till motorcykelsport (eng. motor cycle
racing, fr. motocyclisme, ty.
Motorrad-sport) kunna räknas tävlingar av olika
slag, rekordsättning och — i vidsträckt
bemärkelse — även långfärder med
motorcykel.
Bland de olika tävlingsformerna äro
hastighets- eller racertävlingar
viktigast. Vidare förekomma ->-t i 11 f ö
r-litlighetstävlingar, vid vilka det
gäller att passera ett antal
kontrollstationer på tider, som så nära som möjligt
motsvara de i förväg uträknade
idealtiderna, samt ->-o rienterings- och
->terrängtävlingar. För att sätta
förarens manövreringsskicklighet på prov
anordnas ->-g ymkhanatävlingar
och ->-r odeotävlingar, vilka
sistnämnda kräva virtuos körskicklighet.
Kombinationer av olika
tävlingsformer förekomma. Sålunda är det vanligt,
att i tillförlitlighetstävlingar inläggas
backprov, terrängprov eller
hastighetsprov på varvbana. En vanlig
kombination är vidare orienterings- och
tillförlitlighetstävling.
Racertävlingar
äro de viktigaste och mest uppmärksammade.
De köras på långa distanser, antingen på slutna
landsvägsbanor eller på särskilda tävlingsbanor.
Tidigare gingo många racertävlingar under
beteckningen T. T.-lopp, men denna har numera
enligt beslut av internationella
motorcykelfederationen förbjudits för andra tävlingar än
International Tourist Trophy (-^-Englands T. T.), som
köres på Isle of Man.
Utom detta har ->-Federation Internationale
des Clubs Motocyclistes (F. I. C. M.) erkänt
följande lopp som classic events (klassiska
tävlingar): Grand Prix de l’Union Motocycliste
de France (->Frankrikes G. P.), Grand Prix de
Belgique (-^-Belgiens G. P.), Grooter Prijs
van Nederland (-^-Hollands T. T.),
International Ulster G. P. (-^-Ulster G. P.), Grosser Preis
von Deutschland (^-Tysklands G. P.), Gran
Premio d’Italia per Motociclette (->-Italiens
G. P.), Grand Prix de Suisse (-^-Schweiz G. P.)
och ->-Sveriges G. P.
Utom denna form av racertävlingar
förekomma ->-b acktävlingar samt ->-i
s-b a n e- och ->j ordbanetävlingar.
Tillförlitlighetstävlingar
hållas på landsväg, varvid man, för att sätta
maskiner och förare på svårare prov, i stor
utsträckning väljer svårkörda, mindre vägar.
Ofta pågå dylika tävlingar i mer än en dag
och omfatta, särskilt om de äro förbundna med
orienteringstävling, nattetapper.
515
516
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
