Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Skärgårdskryssarpokalen - Skärgårdskryssarregeln - Skärmen - Sköld, Eric
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SKÖLD, E.
gårdskryssare. Den fjärde pokalen uppsattes
1932 i klassen för 22 m2 skärgårdskryssare (t. h.
på bild) och erövrades 1945 för alltid av
Stockholms SS.
Pokalen tillfaller med äganderätt det
sällskap, som oavsett ordningsföljd erhåller tre
inteckningar med samma eller olika båtar.
Tävling om pokalen anordnas varje år 15 juni—
1 sept. av det sällskap, som året förut vunnit
densamma. Båt, som vinner två giltiga
seglingar, erhåller årets inteckning.
Pokalen har erövrats av:
1911 (3 delt.) »WSS», Westerviks SS (rorsman
H. Egnell); 1912 (4) »WSS», Westerviks SS (H.
Egnell) ; 1913 (7) »Titty», Norrköpings YC (E.
Thorn wall); 1914 (14) »Ärna», KSSS (E. Severin);
1915 (13) »Swan», Westerviks SS (J. E. Edlund);
1916 (13) »Waj», Lysekils SS (G. Svensson); 1917
(13) »Aje», SS Æolus (G. Löfmark) ; 1918 (13)
»SS Æolus 1918», SS Æolus (G. Löfmark) ; 1919
(10) »Lill Jo-Jo», Göta SS (K. E. Sjögren) ; 1920
(11) »Nidingen», SS Æolus (G. Löfmark); 1921
Ingen tävling; 1922 (5) »SS Æolus 1922», SS
Æolus (G. Löfmark); 1923 (11) »Göta SS 1923», Göta
SS (Karl Larsson); 1924 (8) »Bimhi III», Gamleby
SS (K. Holm); 1925 (6) »Alfsol», Stockholms SK
(B. Wibom); 1926 (8) »SSS 1926», Stockholms
SS (K. E. Sjögren) ; 1927 (7) »SSS 1927»,
Stockholms SS (K. E. Sjögren) ; 1928 (6) »Ahaha»,
KSSS (N. Rinman) ; 1929 (8) »Marianne», KSSS
(D. Sundén-Cullberg) ; 1930 (7) »Tvä Sang»,
Westerviks SS (J. E. Edlund); 1931 (8) »Lill-Singva»,
Stockholms SS (B. Gustafsson); 1932 Ingen
tävling; 1933 (11) »Naia III», Brunnsvikens SS (E.
Steiner) ; 1934 (11) »SSS 1934», Stockholms SS
(E. Nilsson); 1935 (11) »Ekolns SK 1935», Ekolns
SK (M. Svennbeck) ; 1936 (11) »Gerd XI», Æolus YC
(A. Schulz); 1937 (11) »Pierrette», SS Æolus (P.
Gedda); 1938 (10) »Ingun», Styrsö SS (W.
Lindahl); 1939 (12) »Rayona», Stockholms YK (K.
Preding); 1940 (10) »Rayona», Stockholms YK (K.
Freding); 1941 (12) »Rush», Stockholms SS (L.
Thorn); 1942 (11) »Vinst», KSSS (D.
Sundén-Cullberg); 1943 (8) »Vinst», KSSS (D.
Sundén-Cullberg) ; 1944 (8) »Ingel», Bällstavikens SS (G.
Ingelsson) ; 1945 (12) »Rush», Stockholms SS (L.
Thorn). J.S.H.
Skärgårdskryssarregeln är en 1908 av
K. S. S. S. införd mätningsregel för
segelbåtar, som skapat en i Sverige länge
dominerande båttyp, den snabbseglande
och lätthanterliga
skärgårdskryssaren. Regeln har även internationell
spridning.
Skärgårdskryssarregeln tillkom i opposition
mot -^-internationella mätningsregeln och
skiljer sig från denna genom att båtarnas
segelarea är utgångspunkt för båtarnas indelning.
I övrigt anges endast vissa mått och
materiel-bestämmelser för att säkra båtarnas
sjöduglighet och beboelighet.
Regeln, som förebådades genom
båtkonstruktioner på 1890-talet och i princip förelåg redan
1902, hade till upphovsman och främste
förespråkare professor Karl Ljungberg. Klasserna
inom regeln äro nu 15, 22, 30, 40, 55, 75, 95, 120
och 150 m2 segelarea (tidigare även 38 och 45
m2). Särskilt efter en omfattande revidering
av regeln 1925 har intresset varit koncentrerat
till de mindre klasserna, främst 22 och 30 m2,
vilka blivit internationella.
397
Skärgårdskryssarpokalen. T. v. pokalen i det
utförande den hade till 1931, t. h. den 1932
uppsatta pokalen.
Regeln antogs i sin första form 1910 av
Finland och senare av övriga nordiska länder.
Internationella Seglarförbundet antog 1919
klasserna 30 och 40 m2 men utbytte 1928 dessa mot
30:or och 22:or enligt 1925 års bestämmelser.
Dessa antogos samtidigt av amerikanska
seg-larunionen. Tyskland antog 1925 klasserna 22,
30 och 40 m2 och 1927 även 55 och 75 m2.
Mätningsregeln var till en början mycket
enkel men har efter ändringar 1916, 19 och 20 samt
revideringen 1925 kompletterats bl. a. med en
bestämmelse om »ideell längd». Minimimåtten för
bredd, fribord, köl och deplacement måste ökas,
om den ideella längden överskrides.
Mätnings-och byggnadsbestämmelserna äro angivna i
tabellform. Vid beräkning av segelarean ingår
förtriangeln med 85 % av sin area.
Mätningstalen uttryckas ej med svårfattliga
formler utan i storheter, vilkas innebörd är
tydlig för varje seglare. Regeln har emellertid
utsatts för stark kritik, främst därför att den
skapat oproportionerligt långa båtar
(->-Mät-ningsregler), varför den kan bli föremål för
omarbetning.
En modererad typ av skärgårdskryssare är
Nordiska 22:an, som antogs i Finland 1922 och
senare i Skandinavien. Varianter äro även B
22:an (från 1929) och en 15 m2 klass. Några
specialtyper i de mindre klasserna benämnas
skärgårdsbåtar. -^-Segelbåt. J. S. H.
Skärmen, Svenska
Orienteringsförbundets årsbok, utgives sedan 1938.
Sköld, Erie, bandy- och
fotbollsspelare (f. 1903 8/3), sportjournalist,
Stockholm, är sedan 1936 fast medarbetare och
sedan okt. 1939 redaktör för bandy,
ishockey och fotboll i Idrottsbladet, sign.
B a s s e n.
Sköld vann 1927 SM i bandy i IK Göta och
deltog 1922 och 26 i landskamperna mot
Finland samt 1922 och 28 mot Norge, omväxlande
som högerinner och högerytter. Han spelade
1918—26 och 28—35 i IF Linnéa samt 1927 i IK
398
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
