- Project Runeberg -  Skrifter utgifna af Svenska sällskapet för antropologi och geografi / Geografiska sektionens tidskrift /
2

(1878-1880) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 11. Om möjligheten att idka sjöfart i det Sibiriska Ishafvet. Underdånig berättelse till H. M. KONUNGEN af A. E. NORDENSKIÖLD

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

2

Bd I. Nr 11. — A. E. NORDENSKIÖLD.

Vägen frän Nordkap till Ob-Jenisejs mynnings vik.

Börande möjligheten af en sjöförbindelse mellan dessa ställen
har jag redan förut upprepade gånger yttrat mig med anledning af
Prövens och Ymers färder 1875 och 1876. Sedan dess har
användbarheten af detta farvatten ytterligare bekräftats af "Wigöins’ resa
1876, Dallmans, Dahls och Schwanenbergs färder 1877 och de
många sjöresorna 1878. * Den fördom, som så länge varit rådando
rörande Kara-hafvet, bör derför ändtligen vara skingrad, och man
bör med så mycket större skäl kunna motse, att en liflig sjöfart
inom en snar framtid uppstår härstädes, som denna väg är den enda,
på hvilken en mängd billigare varor med fördel kunna utföras från
eller införas till Ob-Jenisejs ofantliga flodområde. En kort
framställning om de naturförhållanden, hvilka kunna vara af vigt for
sjöfarten i Kara-hafvet, äfvensom en kort antydan om de åtgärder,
hvilka borde vidtagas för dess betryggande, torde derför här vara
på sin plats.

Förmodligen betäckes Kara-hafvet om vintern med ett
åtminstone tidtals sammanhängande istäcke. Detta sönderbrytes tidigt på
året och bortsmälter sedermera nästan fullständigt under sommarns
lopp, så att hela hafvet vid slutet af sommarn skulle vara isfritt,
ifall ej en från Ishafvet kommande nordostlig ström i förening med
nordliga vindar skulle föra nya ismassor från Polarhafvet ned längs
Novaja Semljas ostkust. I södra delen af Kara-hafvet motväges
visserligen denna polarström till eir del af varma vestliga och sydliga
strömmar, hvilka dois förorsakas af den svaga utgrening af
Golfströmmen, som genom Matotschkin-sundet tränger in i Kara-hafvet,
dels af do strömmar, som från Petschora-floden framgå genom
Ka-riska porten och Jugor schar mot öster, dels af de floder, som
mynna på hafvets södra kust och hvilka liksom Petschora under
senare dolen af sommarn föra till hafvet oj obetydliga vattenmassor
uppvärmda öfver vattnets fryspunkt. Men dessa strömmar äro i
alla fall så svaga och i början af sommarn så svagt uppvärmda,

* Sä vidt desamma äro mig bekanta. Om 1878 års resor känner jag här
(Vegas vinterqvarter i Berings sund) endast, att de fyra fartyg, med hvilkas
utrustning för färder i det Sibiriska Ishafvet jag haft att skaffa, ängbätarne Vega, Lena
Fraser samt segelfartyget Eipress, utan att möta några nämnvärda ishinder seglade
öfver Kara-hafvet och lyckligen ankrade i Dicksons hamn i början af sigtlidne
augusti månad.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 21:23:43 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ssfaog/b/0262.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free