Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1848-54
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
i848—54. 25
mentlig være Stolper med 4 å 5 Toms Top. Da Traaden paa
denne Maade ligger fuldkommen blottet, vil den vel uden synderlig
Vanskelighed kunne overskjæres eller Pælene omhugges, dog tror
jeg at disse Omstændigheder ikke kunne tillægges nogen særdeles
Vægt, da den hele derved foraarsagede Skade ikke er større end
at Enhver kan reparere den. Man har flere Ting i Alfare-Veie,
som i Regelen staar übeskadigede uden dagligt Tilsyn, og uagtet
de ere lettere at beskadige, som Milepæle og Skillemærker af for
skjellig Slags. Ved Fyrvæsenet er der en Mængde Mærker og
Bøier, som ligge bekvemt til at fortøie i, eller til at forsyne sig af
med Brændsel eller rive ned, noget, som er umulig at føre Opsyn
med, og dog ser man yderst sjelden en übetydelig Beskadigelse
foraarsaget af en saadan Grund. Nåar Opsynet over en saadan
Ledning, der formentlig altid bør følge Veiene, bliver hensigts
mæssigt, og der bliver bestemt passende Straffe for forsætlige Be
skadigelser, tror jeg ikke at saadanne ofte vilde indtræffe.
Begge de nævnte Anbringelsesmaader have været anvendte i
en betydelig Udstrækning, og det er vanskeligt at bestemme,
hvilket er hensigtsmæssigst for Landet, paa Grund af dets særegne
Beskaffenhed, uden at prøve begge Dele; dog tror jeg, at der er
meget som taler for at trække Traaden over Pæle langs Lande
veien, da denne Maade er billigere og hurtigere at udføre i et
Terrain, hvor man ofte maa minere for at faa Traadledningen ned
lagt. Ved Oprettelsen af electro-magnetiske Telegrapher er der
een Omstændighed, som kommer væsentlig i Betragtning, nemlig
om man skal passere Vand. Ved korte Afstande kan Våndet be
nyttes som Leder eller man kan føre den over Våndet.
Ved større Afstande maa Lederen anbringes langs Bunden og
gjøres sværere ved et sterkt og isolerende Overtræk, hvilket for
dyrer Ledningen betydeligt; desuden er den udsat for Beskadigelser
ved at Ankere gribe over Traaden, eller at Isgang fører den med
sig, eller at den ved Strømmen rives over en ujevn Bund. Hvor
man altsaa kan følge Landjorden, er Anbringelsen baade sikrere og
billigere.
I de medfølgende Overslag VI og VII har jeg beregnet Om
kostningerne for en Linie fra Christiania til Horten med Mellem
stationer i Drammen og Holmestrand; ved det første, som er be
regnet efter de af Hr. Pihl velvillig forskaffede Oplysninger, kom
mer 1 Mil norsk paa den nævnte Linie paa 930 Spd., og ved det
andet, som er beregnet efter et af Jernbanedirecteur Schram til den
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
