- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1895 /
90

(1886-1951)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

90

och När, hvilkas befolkning synes utgöra nära nog en särskild
ras. Afven måndagen kan användas till korta utflykter till
fots i trakten, segelturer o. s. v.

Tisdags middag kl. 2 afgår den ordinarie diligensen från
Ljugarn den 11/2 mil långa vägen till Etelhems järnvägsstation,
dit man ankommer vid 4-tiden. Här gifves nu tillfälle att bese
kyrkan samt de tätt intill stationen belägna synnerligen vackra
och löfrika ängarne, på hvilka Gotland äger en sådan rikedom.
Efter en kort stund afgår emellertid det söderifrån, från Hemse,
kommande tåget, hvilket man medföljer, och sker då
återkomsten till Visby kl. 1/2 7 tisdag afton.

Under denna 4 dagars färd skall man hafva erhållit en
ganska fullständig kännedom om hvad södra Gotland bjuder i
fråga om både naturskönheter och egendomliga medeltida
byggnadsverk.

Men vi ha ännu stora delar af ön, som återstå outforskade,
och vi äro nödsakade att begagna tiden väl.

Vi få sålunda stiga upp i tid redan följande morgon —
onsdagen — och begifva oss ut till järnvägsstationen i Visby
för att medfölja det kl. 1/2 8 söderut gående tåget. Vi köpa
en kombinerad järnvägs- och diligensbiljett för linien Visby—
Ro nia—Öster garn (å 3 kr. 55 öre tur och retur tredje klass)
och rulla i väg utåt linien. Järnvägen går igenom Gotlands
bördigaste trakter, och tåget har icke större fart än, att man
godt hinner se sig omkring åt båda sidor. Vi tillsäga
konduktören, att vi vilja stiga af vid Karby anhaltsstation och befinna
oss där efter en knapp timmes färd. Rakt västerut, endast på
några bösshålls afstånd ligger här Roma kyrka, som vi bese.
Den är i allt hufvudsakligt uppförd i spetsbågsstil, sannolikt
i senare hälften af trettonde seklet. Färden går vidare till fots
en kvarts mil söderut till Björlce kyrka (annex till Roma), äfven
den från 1200-talet, hvarefter vi fortsätta fram till Roma station.

Nu skalfar man sig här en skjuts för att resa den en knapp
mil långa vägen öster ut till Dalhems kyrka. Med skjutsens
anskaffande går man gärna tillhanda å järnvägsstationen.

På vägen reser man förbi Roma kungsgård med dess
märkliga klosterruin, Klostret anlades 1163 eller 1164 af ej-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 21:52:17 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/stf/1895/0176.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free