Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
343
Trafikpersonalen vid dessa banor är den minsta möjliga:
2 å 4 personer, — en person vid den öfre och en vid den
nedre stationen, som sälja biljetter och för öfrigt verkställa allt
där förekommande arbete, samt en konduktör på hvarje vagn,
som under gången står vid bromsen och sköter den. Stundom
sälja konduktörerna äfven biljetterna och hela trafikpersonalen
utgöres af dessa båda. För underhåll af bana och materiel
fordras naturligtvis teknisk hjälp på vissa mellantider.
Åtskilligt mera skulle vara att i sammanhang med det
anförda säga, men det skulle föra oss in på tekniska teorier, som
beröra dylika banors anläggning i detalj, och kan icke intressera
den stora allmänheten. I stället anföres här nedan en del data
från några af de utländska hissbanor, hvilka författaren varit i
tillfälle i detalj studera, och som torde vara af intresse för att,
vid en jämförelse sedan med förhållandena vid Are, kunna få
någon ledning för, hur man där klokast bör anordna sig.
Mellan Territet vid Genéversjön och Glion, en luftkurort
ofvanför Montreux, går en hissbana på 630 meters längd.
Höjdskillnaden mellan öfre och nedre stationen är 300 meter.
Banan är till hela sin längd dubbelspårig, men endast vid midten
af erforderlig bredd för vagnarnas möte. Dess starkaste
stigning är 57 % och spårvidden 1 meter. Banvallen eller
ban-kroppen är hela vägen murad i cement af sprängsten, och
järn-sliprarna inmurade däri samt rälerna skrufvade på sliprarna,
på hvilkas midt säkerhetskuggstången, likaledes fästad, hvilar.
Linan, af stål, utgöres af 133 st. trådar på omkring 2 mm
tjocklek, hvilka, fördelade i 7 partier, äro sammanvirade till en
lintjocklek af 33 mm. Vagnarna hafva 24 sitt- och 6 ståplatser
i 4 kupéer, anordnade i afsatser, samt en plattform för
konduktören i vagnens undre (nedre) ände. Vattentanken i hvarje
vagn rymmer 7 kbm, och vattnet tillhandahålles vid öfre
stationen uti tvenne vattenreservoirer med ledning från de
kringliggande orternas gemensamma vattenledning. Endast en klass
biljetter säljas och kosta dessa 1 fr. för uppfart, 75 cent. för
nedfart samt 1,50 för tur och retur. I medeltal befordrar
banan årligen 85 000 resande, och utgiftsprocenten, hvarmed man
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
