- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1895 /
415

(1886-1951)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

415

som här åsyftas, finnes upptagen å kartbladen n:r 33 Borås,
34 Ulricehamn, 25 Kungsbacka och 26 Nissafors, hvilka kunna
köpas å 50 öre pr st. i hvarje välförsedd bokhandel. (För
ledamöter åf Sv. Turistföreningen kosta de vid direkt
rekvisition hos Generalstabens Litogr. anstalt endast 35 öre stycket).
Någon mera utförlig och tillförlitlig resehandbok öfver trakten
finnes ej; dock torde i dess ställe kunna användas den af
undertecknad 1892 utgifna Elfsborgs läns kalender.

Vill man någorlunda grundligt se sig om i södra
Västergötland torde vara lämpligast att taga sitt stamhåll för några
dagar först i Borås och sedan i Ulricehamn — eller omvändt —
och från dessa platser såsom replipunkter göra sina ströftåg i
olika riktningar kring den resp. omnejden. Kommer man norr
eller väster ifrån till Herrljunga vid stambanan, passar bäst att
därifrån resa direkt rakt söderut med järnväg till Borås. Denna
bana liksom järnvägen Uddevalla—Vänersborg—Herrljunga är
ifråga om spårvidden ett mellanting mellan bred- eller
normal-spårig (1,435 meter) och smalspårig (0,891 m); den har nämligen
1,217 meters vidd mellan skenorna. Folkhumorn i
»Knalle-bygden» har hittat på att kalla den »snålsparig» eller
»snål-Sparrig», något som skulle häntyda på framlidne landshöfdingen
grefve Erik Josias Sparre, genom hvilkens nästan hänsynslöst
kraftiga ingripande båda dessa banor kommit till, likasom så
mycket annat allmännyttigt inom detta län, ej minst dess öfriga
nyare samfärdselsleder af större betydenhet samt den storartade
skogsodlingen på »Svältorna ».

Ett vackert prof på sådan odling ser man till höger om
Boråsbanan kort efter det man lämnat Herrljunga; den vackra
ungskogen där, hörande till egendomen Altorp, är ett minne af
framlidne byggmästaren Aug. Ingemarsson. Därefter komma,
under beständig stigning hela 8 km från Herrljunga, först ödsliga
» svältmarker», hvilka ej synas båda godt för resans fortgång. Men
det är blott en enda, enstaka profbit; snart täckes den lindrigt
kuperade marken af vacker, skuggande löfskog, som föröfrigt i
dessa trakter växer utmärkt och själfsådd öfverallt, så snart
den genom inhägnande skyddas för betande kreatur under de
första årens uppväxt. Vid passerandet af svältmarken, som väl

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 21:52:17 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/stf/1895/0543.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free