- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1900 /
367

(1886-1951)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

sig nog till motvärn, men voro ej mäktiga att hindra danskames
framfart. Waldemar tågade norrut och stod snart utanför Visby. Stadens
borgare företogo den 27 Juli ett utfall mot fienden, men blefvo med
stor manspillan tillbakaslagna. Staden måste gifva sig. För att visa,
att han eröfrat staden, kunde Waldemar ej gå in med sitt folk genom
portarna, utån ref ned ett stycke af muren och intågade så i staden.
Nu följde den allbekanta »Brandskattningen». Ej nöjd härmed, lät
konungen plundra kyrkor och kloster, hvarefter hemfärden anträddes.
Men flottan hann ej längre än Utanför Karlsöarna, förr än en svår
storm uppväxte, hvarvid flera fartyg gingo förlorade och med dem
en del af segerbytet

Inskriften på det gamla mossbevuxna korset förtäljer just om
själfva hufvudpunkten i Waldemarståget — danskarnes seger öfver
Visby försvarare. 1800 gutar hvila under kullen! H.

Ångbåtsförbindelse Enafors—Handöl. Innehafvaren af
Enafors-holms pensionat, herr Erik Lönnborg, anordnar under sommaren 1900
daglig ångbåtsförbindelse på den vackra Handölsälfven mellan
Enafors-holm och Handöl.

Denna trafikled, som sätter resande i tillfälle att utan nämnvärd
tidspillan besöka de ståtliga Handölsfallen, tälgstensbrotten och det gamla
lappkapellet från Karl XI:s tid samt att från Handölsberget njuta af den
hänförande utsikten öfver Ånnsjön med dess deltaland och talrika öar,
kommer äfven att bespara både tid och kostnader för alla, som via
Handölsdalen ämna sig till Sylarne och Sylhyddan. De, som för en
Sylfärd ämna begagna denna väg, böra på förhand skriftligen beställa
häst eller vägvisare hos föreningens ombud, hemmansägaren Olaus
Eriksson, Handöl.

Turistförhållandena vid Ofotenbanan omkring riksgränsen.
Föreningens nya ombud i Vassijaure, ingeniören Axel Granholm, har
haft godheten tillsända föreningen följande intressanta meddelanden,
som vi hoppas skola vara till stor nytta för de många, som vilja börja
nitton hundratalets turistfärder med en tripp till vårt svenska »Lago
Maggiore», Torne träsk.

»Från Soolvser i Lofoten, som anlöpes af alla hurtigrute-skepp
på Nordland och som är utgångspunkten för en 3—4 ångbåtslinier
till skilda håll i Lofoten och Ofoten, följer man lämpligast med
’lokal-skibet’ till Ofotenfjorden för att komma till Rombaksbotten.
(Ångbåten anlöper Viktoriahavn eller — som norrmännens patriotism omdöpt
platsen till — Narvik och ligger där tillräckligt länge för att den, det
intresserar, skall beredas tillfälle skåda ett ställe, stadt i verklig
amerikansk utveckling.) I Rombaksbotten finnes ’hotell’, d. v. s. en
matservering, passabel för öfrigt och billig. En middag t. ex. för kr. 1.50
å 2.00. Rum kan i regel erhållas, om ångbåtsexpeditören vidtalas.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 21:54:09 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/stf/1900/0425.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free