Full resolution (TIFF)
- On this page / på denna sida
- Älfkarleö och Furuvik
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Älfkarleö och Furuvik
Uppsala-Gäfle järnvägs folkparker
Af Hugo Samzelius
Turistvägen till Norrland bär vanligen direkt
till fjälls: till Jämtland eller Abisko. Det är
icke småsaker, man sålunda kommer att
förbigå — låt så vara att man redan från
kupéfönstret lyckas se glimtar eller hela
rundmålningar af den egenartade, storslagna
norrlandsnaturen. Man får emellertid icke se det idylliska
Sollefteå, heller icke det af Carl Larsson i By så energiskt
försvarade Dalarna — och man får icke se ett par Stockholm
mycket närbelägna, natursköna och tilltalande anläggningar:
Uppsala—Gäfle järnvägsbolags folkparker vid Älfkarleö och
Furu vik.
Endast skäligen få personer i landet torde ha kännedom
om, att man med Stockholm som utgångspunkt kan på tre
timmar förflytta sig till Norrlands tröskel, där skåda ett af
landets allra vackraste vattenfall samt på kvällen vara tillbaka
igen i Stockholm. Under tiden i maj — i oktober går ett
tåg från Stockholm klockan 10,9 f. m. Detta tåg följer man
med, äter lunch i restaurationsvagnen från Uppsala, gör under
2 timmar 20 minuter ströftåg i järnvägsparken vid Älfkarleö
och njuter af det granna Älfkarlebyfallet samt är klockan
6,48 på kvällen hemma igen i hufvudstaden efter en
synnerligen minnesrik och gifvande färd. Tar man saken icke så
brådstörtade utan ligger öfver natten på turisthotellet vid
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Mon Dec 11 21:57:22 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/stf/1910/0314.html
