- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1910 /
434

(1886-1951)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - En ny färdväg från statsbanan till Stora Lulevatten

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)


EN NY FÄRDVÄG FRÅN STATSBANAN TILL STORA
LULEVATTEN.



I Turistföreningens årsskrift 1909 sid. 302—308 lämnas en del
upplysningar angående förbindelserna mellan statsbanan och Stora
Lulevatten. Till kompletterande af dessa publiceras nu vidstående
kartskiss med följande upplysningar:

För att underlätta inväntandet af tåg eller lämpligt marschväder
är det nödvändigt, att järnvägsstationen i Linaälf förses med en
rymlig väntsal, om hvars tillkomst Turistföreningens styrelse gjort
hemställan till K. Järnvägsstyrelsen. När man på färd mot Stora
Lulevatten uppnår Moskaj aure, har man hittills varit hänvisad till
fiskarnas och skogsstatens roddbåtar, eller om dessa ej varit
tillgängliga nödgats gå utmed östra stranden af sjön, hvilket är
synnerligen besvärligt. Turistföreningen hoppas därför kunna placera
en ny båt i sjöns norra ände, men med kännedom om
grufarbetarnas hänsynslöshet torde densamma ej alltid påträffas, hvarför
spångning utmed Moskajaures östra strand är ett oafvisligt behof.
Denna spångning bör då utsträckas till den redan fullbordade
gångstigen nedom Långselet, ty om Turistföreningens nyutsatta
båt därstädes skulle vara bortförd, är man tvungen att färdas till
fots förbi både fors och sel. Därpå har man den nya
gångstigen rakt ned till Sjaunja, hvarigenom den östra och längre vägen
öfver Viltok och Stainasvare ej vidare behöfver begagnas. Väl
framkommen till Sjaunjaluokte, kan man numera erhålla tak öfver
hufvudet och kost.

I sitt nya skick utgör vägen Linaälf—Sjaunjaluokte endast 31
km, hvaraf högst 10 km rodd. Färdtiden torde i gynnsammaste
fall utgöra omkr. 9 timmar. För utflykter till Stora Sjöfallet m. m.
är den absolut ätt föredraga, och äfven för dem som komma
från Jokkmokk—Ligga—Porjus är den nu beskrifna leden bättre
än den öfver Stubba och Abborrträsk till Gellivare, ty på
Lina-älfsvägen går man endast 2 5 km och ror 21 km, under det att
Gellivarelinjen kräfver 39 km marsch i svår terräng och endast
7 km båtfärd. Bägge vägarna äro numera lika långa eller omkr.
46 km.

Slutligen meddelas, att i Jaurekaska kan husrum och mat
erhållas, samt att hyddan vid Stora Sjöfallet undergått fullständig
ombyggnad, hvarigenom större bekvämlighet erbjudas vandrare.
Bredvid densamma kommer dessutom att uppföras en kåta för de
lappar, som hafva sina vägar förbi hyddan. Ri. S—g.


<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 21:57:22 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/stf/1910/0488.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free