Svenska Turistföreningens årsskrift / 1914 / 204 (1886-1951) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

kombinerad med fotvandring, och detta speciellt i de vackraste,
d. v. s. de bergigaste trakterna, där man naturligtvis går
i alla längre eller brantare stigningar och sedan hvilar ut
och tar vyer — om man så hafva kan — på toppen. Cykeln
är i detta fall aldrig till besvär; för min del känner jag
den i uppförsbackar alltid som ett stöd. Som nedan påpekas,
är den vidare en utmärkt hjälp att komma från
myggen, och slutligen kan man ha en vida tyngre
packning med, om denna anbringas på en ställning öfver
bakhjulet. Hvad är det för öfrigt som hindrar, att
man lämnar cykeln vid någon vackert belägen gård och
interfolierar turen med en bergbestigning på några dar?

UTSIKT FRÅN STORA VIGELN. A. Odencrants fot.

Själf hade jag aldrig förrän i sommar gjort någon längre
cykeltur, kanske mest därför att jag stundom haft anlag
för en smula nervös hjärtklappning; men nu både under
och efter cykelturen har jag föga känt af det och i höst haft
ostördare sömn än på flera år. Men så har jag också sent
in i oktober fortsatt med cykling i Stockholms omgifningar.

Efter denna lilla predikan kan det vara tid att gå öfver
till vår norrlandsfärd. Vägen från Röras är bättre på norska
sidan om gränsen än på den svenska, räknadt till
Funäs-dalen nämligen, hvilket säkert beror på att den norska
biten går genom betydligt mera bebodd trakt, något som
väl åter beror på det inom Norge ringare afståndet från
järnväg. Ända inpå gränsen, där fjällbjörksregionen har ett
långt kargare utseende än vid Fjällnäs, ligger på norska
sidan en rätt välbyggd gård, medan däremot Malmagens
gästvänliga stränder förgäfves inbjuda till bosättning. Eljest
var vägen mellan Funäsdalen och Klöfsjö mycket väl underhållen,

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>