Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
sina turer från Saltoluokta fram till Stora Sjöfallet. Då Föreningen härpå
erhöll det svaret, att färd med motorbåt å Langas från Saltoluokta till
Stora Sjöfallet ej vore förbjuden, och detta svar sålunda icke innehöll
något ogillande af det väckta förslaget samt det visat sig vara förenadt
med en viss fara för människolif att vid Saltoluokta lämna turisterna att
på egen hand i roddbåt öfver de ofta stormiga vattnen taga sig fram till
Stora Sjöfallet, är Styrelsen betänkt på att instundande sommar låta
motorbåten utsträcka turerna till Stora Sjöfallet. Styrelsen hoppas
därvid äfven blifva i tillfälle att på ett mera effektivt sätt än eljest kunnat
ske öfvervaka, att besökande icke inom nationalparkens område göra
ohägn af något slag.
Den inom nationalparkens område belägna Sjöfallshyddan är
ganska förfallen och tarfvar både innan och utan en genomgripande
reparation; denna fråga har dryftats inom Styrelsen och fortskridit så
långt, att anhållan gjorts hos K. Vetenskapsakademien att få företaga
erforderliga reparationer.
Vid Saltoluokta Turiststation har den med hänsyn till
byggnadernas vård nödvändiga anordningen vidtagits, att en tillsyningsman
hädanefter kommer att vara bosatt därstädes året om; denne kommer då att
också under vintern kunna hålla ett vaktande öga på Stora Sjöfallshyddan.
Harsprångshyddan tarfvar likaledes reparation, hvilken fråga för
närvarande är under behandling af Styrelsen.
Vid Abisko Turiststation har rörelsen fortgått som förut; stationen
har varit talrikt besökt och motorbåtstrafiken å Torne Träsk
synnerligen liflig, hvarför rörelsen gifvit ett väsentligen gynnsammare resultat
än nästföregående år; noggranna uppgifter om densamma lämnas i den
statistiska afdelningen.
Förutom omdrifning och ommålning af härbärget hafva endast mindre
underhållsarbeten utförts.
Lappmannen Haugli, hvilken sommaren 1912 var engagerad att sköta
motortrafiken på Kalixälf men då fick ligga sysslolös långa tider, har
under sistlidne sommar äfven tjänstgjort som förare vid Abisko. När
så varit behöfligt, har han rest ned till Kalixfors på några dagar.
Den karta, som Styrelsen för några år sedan lät upprätta öfver
Abiskoområdet, har under året reviderats; den reproduceras på vidstående sida.
Med Nordisk Resebyrå har Styrelsen ingått öfverenskommelse om
införandet af ett kupongsystem, hvarigenom de, som begagna sig af
Resebyråns förmedling, sättas i tillfälle att i förväg försäkra sig om rum vid
turiststationen.
Vass i jokkstugan har alltsedan Vassijaure naturvetenskapliga
stations förflyttande ned till närheten af Abisko järnvägsstation stått
obegagnad med undantag af en kortare tid, då den var uthyrd till Statens
Järnvägar. Erfarenheten har visat, att denna stuga varit synnerligen litet
besökt af turister, hvarför det kan sättas i fråga, om den åter bör
öppnas som turisthydda eller på annat sätt disponeras. Styrelsen har
beslutat uthyra den för år 191<i, för så vidt något antagligt hyresanbud
erbjudes.
I likhet med föregående år har understöd lämnats till
motorbåtstrafiken å Randijaure (sjökedjan Jokkmokk—Kvikkjokk).
Till uppförandet af en turisthydda vid Silkentjakk jämte
inventarier har Styrelsen anslagit nödvändiga medel. Denna hydda, som är
belägen i Frostviken i »skalet» mellan Silkentjakk och den sydost
därom liggande Mamakken i öfversta björkregionen, är afsedd att
underlätta vandringar och friluftslif i norra Jämtlands fjäll.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
