Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FRÅN »ÖSTRA HÄRAD»
av CARL DAHLBORG
ör det stora flertalet av denna tidskrifts
mång-tusen läsare torde den bygd, som vi här gå
att presentera, vara ett fullkomligt okänt land.
Det är ju också lättförklarligt. Jönköpings
läns sydöstliga hörn, dess »Östra härad»,
såsom det vanligen kort och gott kallas, har ett avskilt läge
och erhöll sent moderna kommunikationer.
Ännu tills för ett år sedan ledde endast en smalspårig
järnvägslinje i västlig-östlig riktning från Sävsjö till
Kvills-fors genom häradet; men sedan dess har orten fått en
bred-spårig bana, Sävsjöström—Nässjö järnväg, och har genom
denna kommit i intimare förbindelse med kusten och det
svenska statsbanenätet. Östra härad är ett utpräglat
högland med en medelhöjd över havet av omkring 230 m,
men med åtskilliga enstaka delar, som uppnå en höjd av
inemot 340 m.
Det är tydligen Emån, som »skapat» eller åtminstone
bidragit att forma landet. Emån är Östra härads flod.
Denna och dess biåar ha i äldsta tider utgjort dess
stråkvägar; från dem är bygd bruten inåt landet, och odlingen
har gått i samma riktning. Den har skurit djupa dalar
mellan höjderna; där hinder mött, har den vidgat sig till
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
