Svenska Turistföreningens årsskrift / 1916, Småland / 206 (1886-1951) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

ploga upp ett spår och köra. Ännu ligga — som
kamelskeletten på Timbuktuvägen genom Sahara — några
kullvräkta kasserade risslor och underreden ute på ängen,
några av de tusental, som gått fram här dag och natt med
gods och människor i båda riktningarna. Från den 21
januari, då den finska banan från Torneå till Karunki
öppnades, till den 26 april, då älven gick upp, begagnades
denna väg. Förut hade man kört från Torneå över
Haparanda eller det norr därom belägna Mattila till Karungi,
en sträcka av omkring 3 mil. Nu var det bara 3
kilometer från den yttersta svenska till den yttersta finska
järnvägsstationen.

LINFOROR FRÅN RYSSLAND I HAPARANDA. Borg Mesch fot.

Vilket underbart liv här måste ha varit. Från station
till station en jämn ström av slädar och automobiler. På
de flesta berg av gods. Och så en rad med resande.
Rika ryssar i luxuöst pälsverk, fattiga ryssar i paltor, som
skulle frusit ihjäl om de inte för slädfärden fått låna varma
ytterplagg av ryska hjälpkommitténs representanter. Tyska
flyktingar, darrande av iver att komma bort lika mycket
som av köld och trötthet. Engelska kurirer, färdiga att
punga ut med en näve guld för att få plats i den första
och snabbaste automobilen. Diskreta, tålmodiga japaner
och kineser, hetsiga och demonstrativa fransmän. Folk

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>