Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Uppgiften har bestämt läget och båda ha satt sin prägel
på staden. De sjöfarande folken, holländarna och
engelsmännen, ha stått i förbindelse med Göteborg. Båda
nationerna ha bildat sina inslag i stadens yttre och inre
fysionomi. Anläggningen med sina kanaler erinrar om
holländsk stadsbyggnadskonst. Det engelska inslaget gör sig
påmint redan i många göteborgska familjenamn. Det gör
sig nog också påmint i umgängessättet och i de gamla
Göteborgsfamiljernas sätt att inreda sina hem, ej mindre än
i deras syn på sin stad, sitt arbete och sina förpliktelser
mot det allmänna. Handels- och sjöfartsförbindelser
innebära verkligen vad ordens senare sammansättningsled
angiva. Korrespondensen, affärsavtalen, fartygen, varorna,
allt detta förmedlar kännedom om andra länders
förhållanden och personliga relationer. En sjöfartsstad blir
alltid ett fönster öppet åt den stora världen och
förmedlande luftdragen därutifrån.
Göteborg var från första stunden inriktat på handel och
skeppsfart. Det var syftet med samhällets anläggning.
Hamnen har varit dess centrum. Det har varit Göta älvs
stränder, som bjudit fartygen deras tilläggsplatser. Allt efter
skeppsbyggets utveckling, lastnings- och lossningsteknikens
fulländning har hamnen fått utvidgas och byggas om. Det
är ett arbete, som sällan avstannar. Göteborgs hamn
kommer aldrig att bliva färdigbyggd. Den blir aldrig något
avslutat. De linjer, som på kartan markera skeppens
färdvägar över världshaven, bliva oavbrutet flera och flera.
Deras konturer böra också ritas starkare med varje årtionde.
Krig med följande ekonomisk tillbakagång kunna en tid
hejda tillväxten, men det försummade återvinnes alltid inom
kort. Fartygen byggas oavbrutet större och deras antal
växer oavlåtligt. Hamnen, som de söka sig till, får
oavlåtligt vidgas.
Skeppskölarna bära främmande länders produkter hem
till denna hamn och stäva åter ut med alster av svenskt
arbete. En blick på kartan visar, hur de fartygslinjer, som
äro uppritade över haven, motsvaras av de samfärdselns
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
