Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sven Malm: Kraftverksbygge 1950
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Efterarbeten skall emellertid utföras. Ett oputsat gasbetonghus
brukar inte heller se skönt eller färdigt ut. Avsikten är att
dammslänten nedströms skall bearbetas med skuggande modellering av
lösare material med planterings-, besånings- och
torvbeläggningsmöjlighet i samklang med landskapet.
På dammens västra sida ligger utskoven strax intill Harsprångets
hållplats på Inlandsbanan. Där skedde förra året, den 25 oktober,
en »naturkatastrof», något mer kontrollerad än Vildhussens
framfart i Indalsälven på 1700-talet, då Döda fallet blev till. Dammen
fylldes, och Stora Lule älv ändrade lopp.
Under byggnadstiden hade älven släppts ner genom en kort
underjordisk omloppstunnel, vilket möjliggjorde hela
dammbyggnaden på tämligen vattenfritt område, om man undantar de första
stadierna med vanliga fångdammar mellan de olika småfåror i
vilka älven delades.
Men den 25 oktober uppstod det nya, övre Harsprånget.
Omloppstunneln stängdes definitivt, vattnet steg 40 meter och sökte
sin nya väg över klipporna, kanske först en aning jordfärgat av
mindre, kvarglömda jordpartier. Men sedan: det högst underbart
vichyvattcnflaskfärgade fjällvattnet. Det vore intressant att höra
lapparnas namn på den nya naturföreteelsen. Här kommer bilarna
att löpa över på den nya landsvägsbron. Bilisaskam? Officiellt
kommer den att heta Harsprångsforsen. — Huvudparten av vattnet
kommer dock att via turbinerna och den väldiga tunneln försvinna
i underjorden, för att åter komma i dagen långt nedanför
Harsprångskanjon.
En sak kanske bör förklaras: dammens planform. Av dammens
1350 meter går en längre del vinkelrät mot huvuddammen på
östra stranden. Orsaken: en djup, svårt överbvggbar lerkörtel
går parallell med älven och både järnväg och landsväg skall ha
god plats.
Vill vi besöka det nya samhället vid Harsprånget sker detta
enklast med buss från Porjus men lika gärna till fots på den vackra
skogsvägen, där älvens dalgång skymtar mellan stammarna.
Kanske bäst med en blåbärskorg i näven, ty björn har varit synlig
nyligen. Efter omkring 7 kilometer skymtar gula hus till höger, de fyra
vätbevarade husen från 30 år tillbaka. Dem behövde man
egentligen bara elda i. Tapeterna sträckte sig och efter enkla
moderniseringsåtgärder var husen fullt användbara. Den gamla arbetschefs-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
