- Project Runeberg -  Stockholm. Sveriges hufvudstad skildrad med anledning af Allmänna konst- och industriutställningen 1897 / Andra delen /
279

(1897) [MARC] Author: Erik Wilhelm Dahlgren
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

279 STOCKHOLMS GATOR, AFLOPPSTRTJMMOR OCH PLANTERINGAR.

det finnes äfven dälder eller skålformiga fördjupningar, till hvilka vid
regnväder så mycket vatten tillströmmar, att för dess afledande erfordras
större utrymme, än som vanliga rännstenar kunna erbjuda. På grund
häraf hafva redan från äldre tider i vissa gator ocli tomter afloppstrummor
måst anläggas. Dessa hafva egentligen utgjorts af mer eller mindre djupa
rännilar, invändigt beklädda med plank eller ock försedda med sidomurar
af vanlig sprängsten med öppna fogar. Betäckningen, som alltid låg i
markens plan, utgjordes af plank. Yid sin fortsättning genom stadens yttre
delar hafva dessa trummor, hvilka jämte regnvatten afledde all flytande
orenlighet från sitt område, öfvergått till öppna aflopp, som fått namn af
stadsdiken. Ännu finnas i några af stadens oreglerade delar sådana diken,
ehuru deras uppgift att afleda smutsvatteii blifvit betydligt reducerad.
I fråga om anordningarna för de gamla afloppen förtjänar äfven att särskildt
påpekas det betydliga antal af tvärrännstenar, som Stockholms gator haft

240. Vattningsvagn. Engelsk modell. 241. Vattningsvagn. Amerikansk modell.

att framvisa. Dessa rännstenar, som på sina ställen voro betydligt djupa,
kunde likväl icke förekomma gatornas öfversvämning vid starkare regnväder,
ocli under alla förhållanden voro de i liög grad besvärande för trafiken, i
synnerhet i hufvudgatorna, där de ganska talrikt förekommo. Erinrar man
sig därjämte, att all flytande orenlighet från hushåll och fabriker afleddes i
gatornas rännstenar ocli att således på vintrarna eii nästan ständig
isbugg-ning i dessa måste verkställas, framgår tydligt nog, att de ölägenheter, som
ytafloppet förde med sig, voro ganska stora, på samma gång de föranledde
afsevärda utgifter för fastighetsägarne, hvarom mera liär nedan. Svårast af
allt voro likväl de sanitära vådorna af dessa anordningar, och endast
anblicken af rännstenarnas vämjeliga innehåll gjorde en promenad på
Stockholms förnämsta gator föga angenäm.

Ännu i början af 1840-talet voro förhållandena i utlandet föga bättre
än de här ofvan beskrifna, men vid denna tid började man i Englands större
städer anlägga system af underjordiska afloppstrummor, konstruerade efter
vetenskapliga principer, nämligen så, att de af den genomgående
vattenströmmen blefvo själfrensancle. De flesta af Europas ocli Nordamerikas

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 22:13:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sthlm1897/2/0341.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free