- Project Runeberg -  Stockholm. Sveriges hufvudstad skildrad med anledning af Allmänna konst- och industriutställningen 1897 / Andra delen /
312

(1897) [MARC] Author: Erik Wilhelm Dahlgren
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

STOCKHOLMS HAMN AK, KAJER OCH BROAR. 312

inga stora brospann, hvarför de ej heller lämnat få något monumentalt
utseende. De mest framstående äro Norrbro, stadens enda stenbro, ocli
Vasabron utförd i götisk stil med murverket af Stockholmsgranit ocli
öfverby ggnaden af stål.

Förbindelsen mellan staden ocli Norrmalm uppehälles genom tre
broar öfver Norrström, nämligen Norrbro, Vasabron och Norra järnvägs
ocli gångbron, ocli kommer inom kort att ökas med ytterligare en i
Drottninggatans förlängning, en följd af Helgeandsholmens reglering.

Norrbro . (fig. 274, 275) är, som ofvan nämndes, den enda stenbron i
Stockholm ocli nu hundraårig; den började nämligen byggas år 1787 ocli
fullbordades öfver norra grenen år 1797 ocli den öfriga delen 1806, efter
ritningar af öfverintendenten friherre Adelcrantz ocli förslag af
stadsarkitekten professor Palmstedt. Norra delen är 59,3 8 m. lång och 19,0 m.
bred, bestående af tre brolivalf med hvardera 16, o m. öppning ocli en

275. Norrbro, genomskärning.

liöjd i hvalfhjässan af 5,9 7 111. öfver medelvattenytan (= 4,21).
Grundläggningen utgöres af pålar, öfver hvilka ligga två timrade bjälklag, hvarå
mur-verket, uppförts i kasuner. Brohvalfven äro murade af sandsten med yttre
beklädnad af granit, hvilket senare material användts till allt det öfriga
murverket. Södra delen, en tid kallad Slottsbron, består af ett enda brolivalf
med 18,63 m. öppning och 5,88 m. höjd öfver medelvattenytan, utfördt
uteslutande af granit, liksom stödmuren mot gatan mellan de båda
ström-grenarna. Uti denna senare mur äro anordnade Hera sinnrikt hopkomna hvalf,
af hvilka flera äro djupt ingående, sträckande sig under hela gatans bredd.

Vasabron (fig. 276, 277), som byggdes åren 1875—78 och kostade 1,213,333
kr., har en total längd af 207,6 m. i medellinien och är fördelad i sju spann,
af hvilka de båda yttersta äro 20,7 8 ä 22,4 2 m. ocli de öfriga 29,6 9 å 31,7 7 m.
Af de sex bropelarna äro de tre sydligaste förlagda i rät vinkel mot brons
axel, de tre nordligaste i 85° vinkel mot denna, i strömmens riktning.
Bro-banan stiger från landfästena med lutningar 1 : 27, till följd hvaraf brons
underkant är 3,4 2 meter öfver medelvattenytan i mellersta spännets midt

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 22:13:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sthlm1897/2/0388.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free