- Project Runeberg -  Stockholm. Sveriges hufvudstad skildrad med anledning af Allmänna konst- och industriutställningen 1897 / Tredje delen /
171

(1897) [MARC] Author: Erik Wilhelm Dahlgren
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

DEN LOKALA SAMFÄRDSELN.

171

Tunneln har en längd af 231 meter samt är 4 meter bred och 3.9 meter
hög. Hvalfvet är utfördt i beton, som i tjocklek växlar mellan 0.4 o och 0.5 5
meter, ocli är klädt med ett zinkhölje. Gångbanan består af asfalt.

Den 9 juni 1886 gaf öfverståthållareämbetet sitt tillstånd att öppna
tunneln för allmän trafik, ocli den 23 i samma månad närmare föreskrifter och
ordningsregler. Besiktning af tunneln äger rum på ägarens bekostnad hvarje
år genom sakkunnige män, som därtill af öfverståthållareämbetet utses.

88. Brunkebergstunneln, västra mynningen.

Trafiken liar haft följande omfattning:

Årligen Trafikanter.

1886-90 (endast halfva året 1886)....... 962,382

1891—95 ....................... 985,153

1896 .......................... 1,176,045

Den betydliga ökningen under 1896 har otvifvelaktigt haft sin grund
däri, att genom de s. k Lambyska verkens bortrödjande tillträdet till
tunnelns östra mynning blifvit lättare.

C. J. G. fot.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 22:13:38 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sthlm1897/3/0197.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free