Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - De kommunala institutionernas utveckling av Henning Karlson - Nämnder och styrelser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
år. Vid ny tomtupplåtelse äger tomträttshavaren företrädesrätt; fordrar staden
för ny upplåtelse tomtavgäld, som med mer än 30 4 överstiger den
förutvarande eller eljest strängare villkor eller vägrar ny upplåtelse, är
tomträttshavaren berättigad erhålla lösen för å tomten uppförda byggnader. Maximum
för tomtavgälden har för enfamiljshus satts till 40 öre, för mindre
flerfamiljshus till 75 öre och för större dylika I kr. 50 öre per kvm., minimum till 15
och 75 öre pr kvm.
Vid Enskede har utvecklats en livlig byggnadsverksamhet dels av staden
själf, dels av bolag och dels av enskilda. Vid 1912 års slut voro därstädes
uppförda 470 bygggnader med 2,663 eldstäder; vid samma tidpunkt hade
upplåtits inalles 467 tomter, därav 439 med tomträtt.
År 1907 sökte staden koncession å spårväg till Enskede; sedan staden
emellertid år 1908 ingått som hälftendelägare i Södra spårvägsbolaget, återtogs
ansökningen; sedan spårvägsbolaget hösten 1908 erhållit koncession, byggdes och
trafikeras spårvägen av nämnda bolag.
Utom Enskede är det huvudsakligen egendomarna Äppelviken och Alviken,
som börjat exploateras. Spårväg till detta område bygges av staden och har
1912 öppnats å linjen S:t Eriksgatan—Tranebergsbro; den trafikeras av
Stockholms nya spårvägsaktiebolag. Stadsplaner hava dessutom antagits av
stadsfullmäktige och underställts Kungl. Maj:t för ett industriområde vid
Ulfsundasjön samt för en del av Kungsholms villastad, avsedd att styckas i billigare
tomter. För åstadkommande av kommunikationer till industriområdet har
koncession av staden sökts och 1912 erhållits å järnväg Sundbyberg–Ranhammar.
Till underlättande av byggnadsverksamheten å lantegendomarna genom
beredande av ökade kreditmöjligheter beslöto stadsfullmäktige år 1908 att ikläda
staden garanti till kapital och ränta för av aktiebolaget Stockholms
tomträttskassa utgivna obligationer till ett sammanlagt kapitalbelopp av fem millioner
kronor. Genom kassan beviljades byggnadskreditiv till 70 4 av byggnadens
beräknade värde, och, sedan byggnaderna äro färdiga och lösensvärdering
fastställd, amorteringslån mot 5 4 ränta intill 70 å 80 4 av lösensvärdet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
