Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
någorlunda skadeslös. Sådane forvagnar
är det derföre, som Bonde-Ståndet önskar
at få införda på de vägar, der det för
närvarande kan låta sig göra.
Detta har Bonde-Ståndet ansett
inträffa åtminstone på de vägar, der mer
än sex hållhästar på stationen dagligen
nu finnas, eller sa mycken skjuts går,
som svarar emot detta antal af hästar;
och denna öfvertygelse är grundad på et
förslag, som Ståndet underdånigst
utbeder sig at få i korthet för Eders Kongl.
Maj:t här framlägga.
På en forvagn med tre hästar borde
fyra rasande, hvardera med en kappsäck
om 2 til 3 Lispunds vigt, samt
formannen och en postväska om iO til 12 Lisp.
skjutsas. I den mån tyngden medgåfve,
kunde paketer och kappsäckar få plats
och, under skjutshållares och formäns
ansvar, fortskaffas mot viss betalning
efter vigten. Om då med forvagnarne
borde bestridas lika mycken skjuts, som nu
går med hållhästar, d. v. s. at lika många
resande dermed borde forthjelpas; så
skulle, då livarje person, efter nu
gällande Skjutsordning, behöfver minst en
häst, hvar fjerde hållhäst på hvarje
for-vagnsstation vara besparad. Och då
mellan dessa stationer afståndet hvarken
beholde eller borde vara mindre än 3 mil,
samt följagtligen, öfver hufvud, hållet vid
hvarannan nu varande Gästgifvaregård
blefve umbärligt; skulle på alla de vägar,
der forvagns-inrättningen läte. verkställa
sig, skjutsningsbesväret minskas med \ af
nu varande hållskjutsen samt afskaffande
af hela postföringsbesväret, utan någon
minskning i de resandes antal, men med
en ny och betydlig fördel för allmänna
conununicationen, genom tilfället at
skicka varor, utan at någon person behöfde
medfölja. Vagnarne borde vara inrättade
med säten pä fjädrar och et tak, som, i
brist af läder, kunde göras af vaxduk
eller buldan, til skydd mot regnväder.
De skulle gå genom natt och dag,
endast med så långt uppehåll på hvarje
station, som fordrades lör ompackningen af
varorna och de resandes förplägning.
Alltsammans inberäknadt, borde 5
timmar åtgå emellan hvarje station. När de
således tilryggalade något öfver 14 mil
om dygnet, komme hade postgång och
resor at med dessa vagnar ske fortare,
än som nu i allmänhet inträffar.
Tre hästar fodras om året på stall
för 500 R:dr Banco. Förmannen, som
tillika är Stalldräng för dessa 3 hästar,
fö-des och aflönas med 300 R:dr, vagnen
underhålles för 150 Il:dr, hästarnes inköp
hvart 8:de eller io:de år samt underhållet
af stallrum och foderhus kostar
tilsam-mans årligen 150 R:dr; och således är
hela kostnaden lör en sådan vagn, som
här ofvan nämnes, 1100 R:dr B:co. Goda
och försvarligen underhållna hästar
kunna göra en skjutsning af 3 mil om dagen,
i fall de få hvila livar tredje dag, och
således, då de t. ex. från sin hemstation
skjutsat om morgonen kl. 7 och kl. 12
ankommit til den nästa, samt der hvilat
til kl. 3, kunna de åter draga forvagnen
hem til kl. 10, så at 2:ne dagsresor äro
gjorda och de 2:ne följande dagarne
återstå at hvila på; eller också, i fall de på
andra stationen få afbida posten tills 24
timmar förflutit efter den stund, då de
gingo hemifrån, återkomma de följande
dagen, och få då i samma mån mindre
li vilotid til nästa resa o. s. v. Hvarje
forvagn skjutsar således, efter 2 mil öfver
hufvud på dygnet, 730 mil om året; och
den ofvan uptagne kostnaden 1100 R:dr
är följagtligen netto godtgjord med 1
R:dr 24 sk. Banco milen för hela
forvagnen. Om denna skjutslega betalas af de
fyra resande, som hafva plats på
forvagnen; så är hvarderas utgift ig sk. milen,
eller hälften mer, än som nu på landet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
