Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Den materiella utvecklingen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
454
SVENSKA FOLKET
Södertälje riksdag år 1516; senare eller vid 1741
års riksdag upptog biskop Rhyzelius frågan, och den
bifölls, men kom genom ryska krigets utbrott aldrig
till verket. År 1755 verkställdes förberedande arbeten
av en ingenjör, vilken kom till den slutsats, att kanalen
borde gå ut i Bråviken och icke i Slätbaken. Vid
riksdagen 1809 antogs biskop Rosensteins förslag,
och kanalen nalkades nu den tidpunkt, då den skulle
bliva en verklighet. Greve Platen blev huvudman
för byggarbetet, och medel anskaffades genom
aktieteckning. Staten understödde medelst
expropriations-tvång och arbetskommenderingar från armén. Ända
från 1817, då en rubbning i det ganska invecklade
penningeväsendet inträffade, ända fram till 1832, då
kanalen fullbordades, kämpar det stora arbetet mot
svårigheter och slutar med en stor förlust för
aktie-ägarne. Den påräknade vinsten för landet blev mindre
än man väntat, dels genom öresundstullens
försvinnande, dels genom de nyöppnade
järnvägsförbindelserna mellan Stockholm och Göteborg.
Transito-farten, för vilken kanalen ju huvudsakligen var
beräknad, var före västra stambanans öppnande redan
så obetydlig, att 1835 endast 66 fartyg och 1860
endast 29 fartyg begagnade leden för detta ändamål.
Trollhätte, Södertälje och Strömsholms m. fi.
kanaler hava börjat med mindre patriotiskt buller,
men likafullt uppfyllt sina bestämmelser.
Järnvägarnes anläggning har mer än något annat
ombildat landets allmänna karaktär. Skillnaden
mellan bygd och obygd, stad och land utplånas allt
mer, och odlingsbara trakter, vilka förut i brist på
samfärdsel lågo i lägervall, vänta nu på snara skördar.
Om de stora förhoppningarne härvidlag komma att
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
