Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
mål med dess produkter med bortåt 36 millioner. Den största handeln
drifves med England; dernäst i ordningen komma Tyskland, Danmark,
Ryss-land-Finland och Frankrike. Tulluppbörden, som 1840 uppgick till 5
millioner och 1857 till 10 millioner, uppgick 1870 till 15 millioner och 1875
till öfver 25 millioner.
Synnerligen stor har den omsorg varit, som man nedlagt på
samfärds-medlens förbättring. Längdou af de allmänna vägarna, livilka
underhållas af jordegarne, uppgick 1875 till 5 447 mil (58 223 km), och deraf voro
icke mindre än 3 224 mil (34 461 km) indelade med skjutsstationer
(gästgif-verier) och ordnade för fortskaffandet af resande. — Skjutsningsbesväret,
hvarom man ideligen stred vid riksdagarna, utgår nu i regeln i form af
213. Göteborgs hamn.
statsbidrag eller landstingsskatt. För nämda år beräknades längden af
kanaler och kanaliserade! vattendrag liafva uppgått till 55 mil (588 km). Den
vigtigaste af dessa är den i det föregående ofta nämda Göta kanal,
hvilken, tack vare Plåtens och Santessons ihärdighet, om ock under stora
svårigheter och hetsiga strider vid riksdagarna, kom till stånd 1832. Kostnaden
för kanalen jemte den i samband med kanalverket stående anläggningen af
Motala mekaniska verkstad uppgick till öfver 151/., millioner kronor. Vida
mindre svårigheter mötte det att vinna ständernas understöd för befordrandet
af andra kanalarbeten. Södertelge kanal fullbordades 1819, den gamla
Hjelmare kanal ombygdes 1821—1830, Trollhätte kanal ombygdes
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
