Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Stockholmskrönika 1937
- Sensationellt fynd i Gamla sta'n
- Stockholm fick eget domkapitel
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
 |
| S:t Eriksbron under ombyggnad. |
5,9 mill. kr. Bolaget förklarade sig ha för avsikt att flytta sina verkstäder till Brännkyrka.
Staden förvärvade dessutom en rad stora fastigheter inom nedre Normalm, som nu skulle
regleras.
Stockholm fick eget domkapitel.
Den högsta kyrkliga styrelsen i Stockholm hade dittills utvalts av Stockholms stads
konsistorium, men detta ombildades nu till domkapitel, och det förelåg förslag om att Stockholm
också skulle bilda eget stift. Avhängigheten av ärkestiftet hörde dock redan i allt väsentligt till
det förflutna. De enda kvarvarande spåren härav voro, att ärkebiskopen när han var tillstädes
fungerade såsom preses i domkapitlet vid sidan av pastor primarius, att ärkebiskopen vidare
var ledamot av direktionen över Stockholms stads undervisningsverk och att domkapitlet i
Uppsala ägde att pröva den tyske kyrkoherdens »rättrogenhet».
Polismästare Eric Hallgren blev underståthållare efter Richard Bring, som hade avlidit, och
Erik Ros avlöste honom på polismästarposten. Även på kriminalchefsposten skedde ett ombyte,
i det att Alvar Zetterquist blev luftskyddsinspektör och Martin Lundqvist efterträdde honom som
tredje polisintendent. Vidare omorganiserades åklagareväsendet, och Stockholm fick Olof
Cederstrand som förste stadsfiskal. Stadens trädgård vid Skanstull, där parkavdelningen hade haft
sitt högkvarter, måste nedläggas på grund av att marken delvis behövdes för omläggning av
trafiklederna i trakten. Man arrenderade i stället Haga trädgårdar, som tillträddes på hösten.
Mariahissen hade efter Slussombyggnaden blivit allt mindre frekventerad och stängdes nu.
Spårvägarna fyllde 60 år, men det var motorbussarna, som nu hade vind i seglen, och det
ifrågasattes, om man inte borde avskaffa spårvägarna inuti staden. Nya bestämmelser rörande
gatutrafiken medförde bl. a. markering av huvudlederna. Motorfordonens antal ökades kraftigt
under året, men ännu talrikare hade cyklarna blivit, och vid en trafikvecka på våren inriktade
man sig särskilt på att uppfostra cyklisterna.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Mon Dec 11 23:06:59 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/svda/1937/0167.html
