Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Stockholmskrönika 1938
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
På den nya Södergatun började byggas i dubbla plan vid Södra bantorget.
antingen till följd av nybyggnadsföretag eller därför att de stodo i vägen för trafiken. Så
försvann det Ljunglöfska huset vid Sveavägen, där nian nu lade grunden till Thulehuset, och
på Söder jämnades hela kvarter med marken, där den nya parallellgatan till Götgatan skulle
fram. Ett av dessa kvarter hette Göta Ark, och här hade den italienska koloni, som sysslade
med tillverkning av gipsfigurer och leksaksballonger, i många år haft ett av sina högkvarter.
Friluftslivet främjades på olika sätt. Två nya badanläggningar, Vanadisbadet och
Älvsjöbadet, öppnades på försommaren, och en preliminär uppgörelse träffades med friherre Nils von
Lantingshausen von Höpken om stadens övertagande av Bogesund, vars stora domäner staden
sedan skulle ställa till förfogande för friluftsliv. Detta var den största fastighetsaffären i
stadens historia, men den var vid årets slut ännu inte definitiv. Den preliminärt
överenskomna köpeskillingen var 4 mill. kr. En av stadskollegiet tillsatt kommitté framlade för övrigt
en generalplan för stadens förseende med friluftsområden, och enligt denna skulle även de av
vattenledningsverket förvärvade Bornsjöegendomarna tagas i anspråk för detta ändamål.
Man konstaterade vid trafikräkningen på hösten, att biltrafiken hade ökats med omkring 15
procent sedan föregående år, under det att inslaget av cyklar något minskats. Trafiken vid
Slussen, som avtog vid Västerbrons tiilkomst 1935, hade nu överskridit de högsta siffrorna
från tiden dessförinnan. Och ändå hade trafiken över Västerbron på två år fördubblats. Man
räknade vidare ut, att drygt 350,000 fotgängare per dag begåvo sig till och från cityområdet
på nedre Norrmalm, varmed förstods området mellan Kungsgatan, Birgerjarlsgatan,
Nybroviken, Norrström och Klara sjö. Av denna gångtrafik gick 48,8 procent från och till
Vasastaden, 26,4 procent frän och till Östermalm, 13,3 procent från och till Gamla stån och Söder
samt 11,5 procent från och till Kungsholmen. Den växande trafiken skapade många problem,
160:
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
