Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Flygning 1943. Av redaktör Gunnar Knutsson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
och segelflygutbildning tog verklig fart
under året, och inom vapnet erövrades
493 A-, 321 B-, 115 C-diplom, 36
S-certi-fikat och 4 Silver-C. Vid årsskiftet funnos
i klubbarna 53 glidflygplan jämte 22
under byggnad samt 51 segelflygplan.
Under året gjordes 31 655 starter med
glidflygplan och 5 867 med segelflygplan.
Den svenska segelflygindustrien
utvecklades vidare, och särskilt glädjande var,
att a.-b. Flygindustri i Halmstad fick
fram det första helt svenska
segelflygplanet, ett högvärdigt plan, godkänt även för
avancerad flygning, som fick
beteckningen Fi-1. Det första exemplaret donerades
till KSAK av dir. C. A. Wicander.
Utomlands inträffade den
segelflygsensationen, att den enbente tyske
segelflygaren Ernst Jachtmann återtog det
världsrekord i uthållighetsflygning, som hans
landsman Erich Vergens lagt sig till
med under 1942 genom att hålla sig uppe
i 45 tim. 28 min. och 5 sek. Jachtmanns
nya rekord sattes 22—24 september över
Brüsterort i Tyskland och blev 55 tim.
52 min. 50 sek.
*
Flygets första praktikanter inställde sig till tjänstgöring
i början av juli. Här synes en officer vid F 8 på
Barkar-by demonstrera en fallskärm för en av praktikanterna.
(Se även Vad sig i riket tilldragit 5/7.)
Modellflygarna voro också flitigt i farten som vanligt. Svenska mästerskapen
gingo i Västerås och mästare i de olika klasserna blevo: SI: E. Åkesson,
Halmstad, 4.37,1; S2: S. Persson, Halmstad, 3.43,5; S3: C. Jansson, Vingarna, Stockholm,
4.58,2 (nytt mästerskapsrekord); Ml: K. E. Landegren, Västerås, 2.50,6; M2: B.
Blomgren, Vingarna, 2.42,2 och M3: O. Lindh, Vingarna, 2.13,1. Vingarna,
Stockholm, vann lagpriset med 7.15,3. Halmstad kom tvåa med 6.53,2. Nytt svenskt rekord
sattes i klass Ml av K. E. Landegren med 12.14,8. Under året sattes dessutom ett
svenskt distansrekord av E. Hedman, Linköping, med 38 300 m.
I juli deltogo fyra svenska modellflygare, Hans Nathorst-Westfelt, Borås, Robert
Löwen-Åberg och Bengt Haraldsson, Stockholm, samt Ingvar Gustafsson,
Linköping, i stora tävlingar i Jämijärvi i Finland. Löwen-Åberg vann en seger och
Haraldsson en. Dessutom fingo svenskarna ett antal andra-, tredje-, fjärde- och
femteplaceringar i den ytterst hårda finska konkurrensen.
I september hölls på Skå-Edeby flygfält utanför Stockholm en landskamp Sverige
—Finland, som slutade med överlägsen svensk seger. Individuell segrare blev
Rune Andersson med tiden 5.35,5, 2) Karl Blom, Sverige, 3.17,1, 3) Lennart
Seger-felt, Sverige, 3.00,1, 4) H. af Enehielm, Finland, 1.50,0, 5) A. Lainé, Finland, 1.16,1,
6) I. Lounamaa, Finland, 1.40,0 7), Curt Jansson, Sverige, 0.35,0, 8) P. Roschier,
Finland, 0.33,9. Sammanlagd tid: Sverige 12.27,7, Finland, 5.20,0.
Vid KSAK:s stora vintertävling på Skarpnäck i mars blevo segrarna: Klass
SI: Y. Ekberg, Karlsborg, 2.56,5; S2: R. Löwen-Åberg, Vingarna, 4.40,2; S3: C.
Jansson, Vingarna, 4.04,2; Ml: Å. Larsson, Vingarna, 2.30,9; M2: Å. Roggentin,
Vingarna, 2.58,1; M3: Å. Roggentin, Vingarna, 3.35,1.
242
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Mon Dec 11 23:08:23 2023
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/svda/1943/0242.html
