Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk revy. Av civilingenjör Axel Härlin - Kommunikationsteknik - Teleteknik
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
jör för östersjötrafiken. De skulle bli c:a 50’ % större än de nuvarande och göra
20 knops fart mot 17 knop nu.
En ny lastbåt för Gotlandsbolaget utrustades med i högre grad än vanligt
mekaniserade lastnings- och lossningsanordningar, som inbesparar c:a 30 % av
hithörande kostnader. Godset lastas i land på plan, som lyfts ombord av fartygets
extra snabba och kraftiga kranar och efter framkomsten åter lyfts direkt ner på
järnvägsvagn. Höj- och sänkbara truckar hör också till utrustningen.
Vid SAAB ombyggdes ett jaktplan av typen J 21 för reaktionsdrift med
Goblin-aggregat, detsamma som användes i de engelskbyggda Vampireplanen och som
under året började försökstillverkas vid Svenska flygmotor a.-b. i Trollhättan.
Lyckade försök med raketstart gjordes i samband med provflygningarna, och
startsträckan kunde därvid väsentligt minskas.
När ett flygplan landar, bringas de stillastående gummihjulen hastigt i rotation
genom friktionen mot marken, vilket förorsakar ett våldsamt slitage på däcken.
I USA har man försökt minska detta genom att förse däckens sidor med en mängd
små skövlar, som sätter hjulen i rotation så snart landningsstället fälles ut. Vid
ABA förbereddes försök med metoden.
Ett amerikanskt system för flygfältsbelysning möjliggjorde landning i tät dimma
eller snöväder. Lämpliga signalfigurer bildas av gröna eller röda, kryptonfyllda
lampor av kvarts med en ljusintensitet 9 ggr solljusets.
Teleteknik
Av rikstelefonkabeln Norrköping—Karlskrona—Malmö nedlades sista sträckan.
Kabeln är konstruerad för 450 samtidiga samtal jämte fyra radioprogram.
En tredje telefonkabel för Gotlands förbindelse med fastlandet nedlades mellan
Västervik och Visby. Den är 80’ km lång och väger 9;60 ton samt innehåller 23
linjer mot 15 för de bägge äldre kablarna tillsammans.
För Hörby nya radiostation beställdes i England två 100 kW kortvågsändare för
nära 2 milj. kr.
På Gotland gjordes lyckade försök, enligt uppgift de första i världen, med
sändning av dubbelprogram på trådradio.
I Mälarhöjden invid Stockholm färdigställdes en polisradiostation för
frekvens-modulerad sändning och mottagning. I hela landet finnes ett 2l0l-tal stationer med
minst 50> och upp till 10’0 km räckvidd, så att en radiobil var som helst i landet
inom räckhåll för en dylik station kan komma i förbindelse med telefonnätet.
Lokalpolisen och statspolisen har var sin frekvens; våglängden är c:a 7 m. Ett
samarbete med civilförsvaret planerades.
Mellan Sverige och USA öppnades radiotelefontrafik. På den svenska sidan
sker sändningen från Hörby och mottagningen vid Enköping. Under vägen genom
etern är samtalet förvrängt, så att endast obegripliga ljud kan höras i vanliga
mottagare. Mottagaren har sammanlagt 86 rör.
Omfattande försök med tågradio, närmast för tjänstebruk, utfördes vid SJ.
Tunnlarna vållar särskilda svårigheter, som man söker övervinna med riktad
sändning. Störningarna från elioken synes kunna bemästras med korta
våglängder på ett par meter, varigenom också antennerna på tågen kräver ringa
utrymme.
Ett bussbolag i Dalarna beredde sig att installera radiotelefon med 80’ km
aktionsradie till tjänst för sina passagerare, som därigenom skulle kunna stå i
kontakt med telefonnätet.
Vid den norska valflottan medfördes till vinterns fångstsäsong små
radiosändare, avsedda att sättas fast i harpunerade valar. Fångstbåten kan sedan fortsätta
jakten och efteråt söka upp de dödade valarna medelst radiopejling. Sändaren
liar en styrka om 5 à 10 watt, och batteriet räcker c:a 2 dygn.
106
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
