Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk revy. Av civilingenjör Axel Härlin - Teleteknik - Forskning m. m.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
näs på Upplandskusten, dels mellan olika platser i närheten av Stockholm och
LME:s radiotorn i Midsommarkransen. En anläggning för verklig försökstrafik
mellan Strömstad och Koster var inrättad för 12 samtidiga samtal.
Vid SJ pågick prov med radiotelefonering som hjälpmedel för
säkerhetstjänsten ävensom för dirigering på rangerbangårdarna. Någon telefontjänst för
passagerarnas räkning ansågs däremot ej vara att tänka på inom överskådlig
framtid.
litt diskussionsmöte om elevpraktiken vid de tekniska högskolorna hölls i
Stockholm och Göteborg samtidigt, varvid ett livligt meningsutbyte förmedlades
via tråd, högtalare och mikrofoner.
Sundsvalls nya radiostation, som med 150 kW blev Sveriges största näst Motala,
sattes i drift. Den hade t. v. en 109 m hög provisorisk antenn och sände på Atens
våglängd men skulle sedermera få två 200 m höga antennmaster och riktantenn,
som förstärker strålningen inåt land ocli skärmar av störningar från Sofia, till
vars våglängd man då övergår. Även Kalmar fick en ny och starkare
radiostation.
Den första svenskbyggda televisionssändaren, en experimentapparat, provades
på sträckan Tekniska högskolan—Tekniska museet. Någon ordnad utsändning av
television i Sverige ansågs knappast bli mogen att sätta i gång under 1950-talet.
Det i Teknisk revy senast 1948 berörda navigeringssystemet enligt
hvperbel-principen (Decca) utvecklades därhän, att färdvägen automatiskt kan registreras
på sjökortet eller flygkartan.
För Stockholms tunnelbanor förbereddes införande av "hyttsignalsystemet"
till trafiksäkerhetens tryggande. Föraren skulle genom signallampor i sin hytt få
order från trafikdirigenten om viss maximihastighet inom den aktuella sektionen
av banan. Om signalen ej uppmärksammas, bromsas vagnen automatiskt till
föreskriven hastighet eller till stopp.
I laxtrappan vid Lilla Edets
kraftverk installerades ett
räkneverk, avsett att utröna
trappans effektivitet. En ljusstråle
i kombination med en
fotocell registrerar varje fisk som
passerar.
Forskning m. m.
Den stora cyklotronen vid
The Svedbergs institut i
Uppsala (efter donatorn kallat
Gustaf Werners institut för
kärnkemi) togs i bruk,
likaså Sveriges första synkrotron
vid Tekniska högskolan. Den
sistnämnda är konstruerad för
35 milj. elektronvolt, mot 120
milj. för den nva cyklotronen.
Den svenska atomkommittén
sysslade med förarbeten för en
atomstapel om några
kilowatts effekt, avsedd för
studieändamål. Den väntades
komma att arbeta med
uranoxid och med tungt vatten som
Från invigningen av Gustaf Werners institut för
kärnkemi i Uppsala. Statsrådet Weijne försöker vrida en
plåtspade i cyklotronens starka magnetiska fält.
100
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
