T ele gr af ver ket blev Televerket 1 Q C Q var ett märkesår för telegrafverket A y D D ty det var då 100 år sedan den första elektriska telegraflinjen i Sverige invigdes. Den gick mellan Stockholm och Uppsala, och öppnades för trafik den 1 november 1853. Ledningsarbetet hade påbörjats i Märsta och den 31 oktober 1953 invigdes på denna plats ett minnesmärke i form av en telegrafstolpe i brons. Minnesmärket är också en hyllning till den svenske linjearbetaren, som med hårt arbete och ofta under svåra förhållanden medverkat till utbyggnaden av det telekommunikationsnät, som Sverige i dag har. Den 1 november hölls en jubileumshögtid-lighet i Konserthuset i Stockholm, varvid kommunikationsminister Sven Andersson kungjorde, att telegrafverket i samband med jubileet fått nytt namn och från och med den 1 november skulle heta televerket. Senare samma kväll gav telestyrelsen en bankett i Stockholms Stadshus för inbjudna från kungahuset, regeringen, de nordiska grannländerna, näringslivets organisationer m. fl. och representanter för verkets personal. Med anledning av jubileet anordnades under sommaren en utställning på Skansen i Stockholm. Den fick namnet ”Tele Talar”, och den var upplagd som en presentation av televerket av i dag med utblickar bakåt och framåt i tiden. Flertalet av de apparater som visades var i funktion, och personal från verket arbetade i utställningslokalen bl. a. med att ”sy” kablar och att pressa delar till telefonapparater. Utställningen blev mycket välbesökt; närmare en kvarts miljon besökare räknades in under de närmare fyra månader utställningen var öppen. Under året öppnades telefonförbindelser med Ryukyu-öarna (Okinawa) och Turkiet. Bildtelegrafförbindelser öppnades med Australien, Barbados, Bermudasöarna, Cana-da, Ceylon, Indien, Israel, Japan, Kenya, Nya Zeeland, Sydafrikanska Unionen, Sydrhodesia och Österrike. Telexförbindelser öppnades med Belgiska Kongo och Polen. Helautomatisk drift infördes under året vid centralstationerna i Arvidsjaur, Jönköping, Vänersborg och Ängelholm samt vid ett flertal växelstationer i landet, däribland Alfta, Fjugesta, Hindås, Svedala och Sandhamn, som var den sista manuella stationen inom Stockholmsområdet. Helautomatisk rikstrafik infördes under året mellan följande nätgrupper: Sundsvall—Sollefteå och Örnsköldsvik; Stockholm—Örebro; Enköping—Stockholm, Haninge, Mälaröarna, Stäket och Tumba; Göteborg—Trollhättan Statsrådet Sven Andersson provar televerkets nya helautomatiska bilradio, omgiven av förre telechefen Helge Ericson (se Dödsfall i Sverige), överingenjör Ernst Magnusson samt generaldirektören Håkan Sterky. och Vänersborg; Kungälv—Trollhättan och Vänersborg; Hindås (utom Boliebygd) — Trollhättan och Vänersborg; Trollhättan— Uddevalla och Vänersborg; Uddevalla— Vänersborg; Falköping—Jönköping; Hälsingborg—Malmö; Lund—Hälsingborg, Klippan, Kristianstad, Tollarp och Ängelholm; Kristianstad och Tollarp—Klippan och Ängelholm. Dessutom infördes helautomatisk rikstrafik i ena riktningen mellan följande nätgrupper: från Stockholm till Norrtälje, Nynäshamn och Uppsala, från Eskilstuna till Stockholm, Haninge, Mälaröarna, Stäket, Tumba och Örebro, från Vaxholm till Norrtälje, från Haninge, Mälaröarna, Stäket och Tumba till Norrtälje, Nynäshamn, Uppsala och Örebro, från Uppsala till Hallstahammar och Västerås, från Göteborg, Hindås och Kungälv till Borås, Kinna och Svenljunga, från Klippan, Kristianstad, Tollarp och Ängelholm till Malmö, från Klippan, Lund och Ängelholm till Sölvesborg. 220