i Belgrad, störtade den 10 oktober under dimma i en skog nära Wien. Sex personer dödades och 15 skadades. Den svenske kuriren kom undan utan skador. Ett amerikanskt reaplan vars förare måst lämna planet i fallskärm störtade den 9 december på ett sjukhus i England, varvid en kvinnlig patient dödades och flera skadades. Föraren landade oskadd. Flygkatastrofer i utomeuropeiska länder 15 personer omkom vid en kollision den 13 januari i Kentucky, USA, mellan ett trafikplan tillhörigt Trans-World Airline med 10 passagerare och tre mans besättning och ett flygplan med två man ombord. Ett trafikplan från West African Airway störtade den 5 februari i östra Nigeria. 13 personer dödades. 12 personer omkom och 23 skadades då ett amerikanskt trafikplan den 20 mars havererade vid försök att landa på Springfields flygfält i Missouri. Ett militärtransportplan från amerikanska flottan störtade den 22 mars vid Hawaii, varvid 66 av de ombordvarande dödades. Åtta kinesiska delegater, två polska journalister och en nordvietnames omkom på väg till afrikansk-asiatiska konferensen i Bandung, då det flygplan med vilket de färdades störtade i havet norr om Borneo den 11 april. Pekingregeringen gjorde gällande att sabotage vållat olyckan. Ett Dakotaplan med 16 passagerare och fyra mans besättning störtade den 17 maj på över 4 000 m höjd i Kilimandjarobergen i Afrika. Alla ombordvarande omkom. En svensk trafikflygare, 33-årige Tord Lund, omkom vid ett flyghaveri utanför staden Taiz i Jemen i Arabien den 25 maj. Han var chef för den lilla svenska flygkolonien i landet och olyckan inträffade vid en flyguppvisning för kungen av Jemen. Ett flygplan med 43 människor ombord tornade den 17 juli i tät dimma mot en takskylt utanför Midwayflygfältet vid Chicago, störtade och fattade eld, varvid 19 personer dödades och 25 skadades. 30 personer omkom då ett passagerarplan den 4 augusti brinnande störtade i närheten av Rolla, Missouri. Världens snabbaste flygplan, det raket-drivna Bell X-l A, förstördes då det den 8 augusti exploderade i luften i Kalifornien. Föraren av experimentplanet kunde sällsamt nog rädda sig. Franske överbefälhavaren i Marocko general Francis Raymond Duval omkom den 22 augusti under en inspektionsfärd med flyg. 16 personer omkom, då en stor fransk flygbåt den 11 september störtade och tog eld i bergstrakterna i franska Kamerun. Ett brittiskt trafikplan störtade på kvällen den 21 september på ett flygfält vid Tripoiis i Libyen, varvid 15 personer dödades och 22 skadades. 19 personer dödades och 16 skadades, då ett flygplan natten till den 3 oktober störtade i Anderna. Ett amerikanskt trafikflygplan med 65 personer ombord störtade den 6 oktober i Wyo-mings bergstrakter efter att ha törnat mot ett berg. Vraket återfanns på en 4 000 m hög bergstopp. Alla ombord dödades. Olyckan var den svåraste som dittills drabbat amerikanskt civilflyg. Ett trafikplan störtade den 18 november nära ett flygfält i Seattle, varvid 42 personer dödades. Ett reajaktplan störtade den 29 november rakt på en husrad i närheten av Fairbanks i Alaska och förstörde fullständigt två åtta-familjershus. 15 personer omkom. 13 passagerare och fem besättningsmän omkom, då ett flygplan den 21 december störtade vid Jacksonville i Florida. Planet råkade i brand vid nedslaget. Massmord i flygplan pn amerikansk DC-6:a störtade en dag i december på ett fält 11 minuter efter starten från flygfältet i Denver, Colorado. Samtliga 44 ombordvarande dödades. Experter konstaterade, att katastrofen hade förorsakats av en explosion, som inte kunde ha berott på något tekniskt fel på planet. Polisen antog, att ett brott begåtts och fick misstankar mot en ung gift man John Gilbert Graham, som hade följt en passagerare — hans egen mor — till flygplatsen och kort före avfärden tagit en försäkring på hennes liv, 37 500 dollar, i en försäkringsautomat. Utredarna lurade vid förhören Graham i en fälla, och han bekände då cyniskt oberörd, att han lagt en tidsinställd dynamitladdning i moderns resväska. Han hade systematiskt planerat det ohyggliga dådet för att som förmåns-tagare få ut försäkringsbeloppet. På flygplatsen hade han dock, som det visade sig, glömt att få moderns namnteckning på försäkringsbrevet. 202