Fabriksgjuten trappa monteras i Svenska bostäders hus i Spånga. Till höger montering av väggplattor med hjälp av lyftkran. Transistorerna fortsatte att tränga in på radiorörens område. Små transistorradioapparater fanns att köpa i handeln. Bellföretaget i USA konstruerade en sådan apparat vars elektriska kraftbehov kunde tillgodoses av solstrålningen. Svenska Järnvägsverkstäderna konstruerade lok och vagnar betecknade KLL (kort, låg, lätt). Loket har en motorstyrka av 1 400 hk och väger endast 35 ton. Passagerarvagnarna har en totalhöjd av 3,15 meter. Viktbesparingen jämfört med ett vanligt tåg beräknas bli 40 procent. Det svenska skeppsbyggeriet fortsatte sin snabba utveckling mot större kapacitet och byggde allt större fartyg och flera nya fartygstyper. Eriksberg levererade världens största motortankfartyg, 34 800 ton, som också var det största fartyg som byggts i Skandinavien. Fartygets längd är 208 meter och drivmaskineriet består av en 10-cylindrig 2-takts dieselmotor, som ger fartyget en hastighet av 16 knop. Kockums levererade ett bulklastfartyg på 19 500 ton, avsett för malm- och koltransporter och det största av sin typ i världen. Uddevallavarvet började förberedelser för att kunna utföra en jättebeställning på 10 supertankers på vardera 40 500 ton. Den svenska varvsindustriens stiftelse för skeppsbyggnadsteknisk forskning utredde förutsättningarna för atomdrift av fartyg. I Helsingfors byggdes en isbrytare för svensk räkning av modernaste slag med ett deplacement av 5 000 ton och försedd med 2 akter- och 2 förpropellrar. Den snabbt ökande biltrafiken till kontinenten föranledde planerandet av en flygfärja för bilar. 121