viken, och det beräknades att, när den påföljande år skulle bli färdig, den skulle få en kapacitet av ca 160 000 ton tidningspapper, d. v. s. nästan lika mycket som hela den svenska konsumtionen. Anläggningen var höggradigt automatiserad och hela tillverkningsprocessen från obarkad stock till färdigt papper skulle taga mindre än 30 minuter. Billerudskoncernen tog i bruk en fabrik för framställning av viskosmassa i Jösse-fors. Fabriken kunde beskrivas som ett jättemaskineri, som automatiskt tager in råvaran, kokar den och därefter tvättar, silar, bleker och torkar viskosprodukten. Vid oljeraffinaderiet i Nynäshamn pågick en utbyggnad för att höja produktionen av högoktanig bensin, smörjoljor och asfalt. Surte glasbruk fick en ny hytta där glasflaskor av alla storlekar skulle framställas automatiskt. Företaget kunde tillverka dricksglas med kantförstärkning med en kapacitet av 20 milj, glas per år. Volvokoncernen gjorde förberedelser för att bygga en fabrik på Hisingen som skulle kunna tillverka 100 000 bilar per år fr. o. m. år 1964. Hälsingborgs fryshus konstruerade i samarbete med Findus en bandfrysare för kontinuerlig frysning av ärter för att under den korta odlingssäsongen kunna uppnå den erforderliga kapaciteten av 250 ton per dygn. Ärterna frystes först vid måttlig kyla och därefter skedde djupfrysningen med hjälp av en vind med temperaturen — 35 å 40 grader. Bringhultsåsens station på TV-länklinjen Stockholm—Göteborg—Malmö. Markhöjd över havet 177 meter och masthöjd 32 meter. Masttoppens ena parabol är inriktad mot Göteborg, den andra mot Grönemad nära Varberg på 36 resp. 37 kilometers avstånd. Material och metoder Vid Domnarvet arbetade man på att valsa ståltråd direkt från en blandning av granulerat tackjärn och pulvriserad malm med hög järnkoncentration. Genom uppvärmning vid 1 100 grader avkolades först blandningen, som därefter kunde köras i ett vanligt valsverk. Den så erhållna plåten blev överraskande seg och kunde t. o. m. användas för djuppressning. En ny metod för kontinuerlig sulfatkokning med maximal temperatur under hela förloppet utarbetades, som gav en tidsbesparing på icke mindre än 30 procent och samtidigt förbättrade kvaliteten. En i Sverige tidigare utexperimenterad metod att destillera oljeskiffer med hjälp av upphettade kulor utvecklades vidare i USA och ansågs ha vissa framtidsmöjligheter särskilt därför att den med fördel kunde användas för pulverformigt material. För lyftkranar och andra mekaniska konstruktioner framkom nyheter i fråga om balkar. Vid sidan av de klassiska balkarna, som efter sin tvärsnittsfigur kallas I-balkar, L-balkar o. s. v., infördes ”lådbalkar” tillverkade av svetsad plåt. Inuti dessa balkar kunde elektriska maskiner m. m. monteras. 108