Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Dag Hammarskjöld stupad på sin post
- Svensk landssorg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread.
/ Denna sida har aldrig korrekturlästs.
stationschefen Harald Noork, flygstyrman Lars
Litton och flygmaskinist Nils Göran
Wilhelms-son, alla från Transair i Malmö, samt fänrik
Carl Erik Rosén, Sundbyberg, furir Stig Hjälte,
Stadforsen, och FN-soldat Per Persson, Söräng,
Bollnäs, de tre sistnämnda tillhörande svenska
Kongobataljonen.
FN-chefens flygplan startade från flygfältet i
Léopoldville kl. 15.52 på eftermiddagen den
17 september. Flygtiden fågelvägen till Ndola
är omkring fyra timmar, men antagligen hade
piloten valt en sydligare och längre rutt — över
Nagola — för att undvika att överflyga
katan-gesiskt område. Katangaflyg hade de närmast
föregående dagarna vid flera tillfällen angripit
FN-förbanden i detta område. Det var även för
att undvika Katangaflyget som Hammarskjöld
valt att först nattetid flyga över Katanga. Kl.
21.45 på kvällen lokal tid anropade piloten
flygkapten Hallonqvist kontrolltornet i Ndola
och då var allt väl ombord. Ny kontakt skulle
göras 15 minuter senare men då svarade planet
ej på anrop från tornet, vilket kan tyda på att
katastrofen då redan inträffat. När tiden gick
utan att DC 6:an hördes av antog man i Ndola
till en början att det av någon anledning vänt
och landat på någon annan flygplats.
Förfrågningar på alla möjliga sådana gav emellertid
negativt resultat, och då förstod man att en
olycka av något slag måste ha inträffat.
Vid de igångsatta flygspaningarna var det ett
rhodesiskt flygplan som kunde lämna den
första rapporten om katastrofen. Det hade något
mer än en mil från Ndola siktat ett ännu
rykande föremål som med största sannolikhet var
resterna av det svenska flygplanet.
När den första undsättningsexpeditionen från
Ndola kom fram till platsen — klockan hade
då hunnit bli 15.15 lokal tid den 18 september
— bekräftades farhågorna. Dag Hammarskjölds
döda kropp påträffades invid flygplansvraket
och där fann man utom fem andra döda den
ende som ännu visade livstecken. Det var den
amerikanske sergeanten Harold Julian i FN:s
säkerhetstjänst och Dag Hammarskjölds
ständige följeslagare på alla hans resor. De övriga
omkomna låg under resterna av vraket. Julian
fördes till sjukhuset i Ndola och där kom han
till halvt medvetande så pass länge att han
kunde låta förstå att Hammarskjöld ändrat sig i
fråga om landning på Ndolas flygfält och
anmodat piloten att lägga om kursen för landning
på annan plats. Strax därefter hade inträffat en
kraftig explosion åtföljd av en rad mindre
sådana varefter planet störtat. Några närmare
förhör med den svårt skadade kunde dock ej
hållas. Han förlorade åter medvetandet och dog
kort därpå.
Så snart katastrofen blev känd tillsattes i
Nordrhodesia en haverikommission, i vilken
även ingick representanter för
FN-myndighe-terna i Léopoldville samt svenska experter.
Denna första undersökning gav dock ingen
klarhet om orsaken till störtningen. Kulor som
påträffats i en av kropparna antogs komma
från ammunition i planet som exploderat vid
nedslaget eller vid branden, och påpekanden
från experter att sådana kulor praktiskt taget
saknar genomslagsförmåga avvisades från
rhodesiskt håll. Den enda förklaring
kommissionen kunde ge blev därför att piloten vid
inflygningen till Ndola kommit på för låg höjd
och kolliderat med trädtoppar, vilket medfört
att planet störtat.
Förenta nationernas generalförsamling var ej
heller tillfredsställd med haverikommissionens
undersökning utan tillsatte en särskild
kommission för att söka utröna anledningen till
katastrofen. Denna trädde i verksamhet omkring
årsskiftet.
Svensk landssorg
Budet om Dag Hammarskjölds död väckte
största bestörtning och djupaste sorg i hela den
fria världen, främst givetvis i hans eget
hemland. Här var det kung Gustaf Adolf som gick
i spetsen för sorgebetygelserna. Så snart
dödsbudet nådde honom lät han spontant sänka
flaggan på Stockholms slott på halv stång som
tecken till landssorg. Det var första gången en
bortgången enskild svensk på detta sätt hedrats.
Även i flera andra länder gavs samma uttryck
för sorg, däribland i Förenta staterna. Här
anbefallde president Kennedy även sorgflaggning
på amerikanska ambassader och andra
amerikanska offentliga institutioner i hela världen.
Till Dag Hammarskjölds bror förre
landshövdingen Bo Hammarskjöld sände kungaparet
vidare följande kondoleanstelegram:
”Underrättelsen om Dag Hammarskjölds oväntade
bortgång mitt i fullföljandet av hans för hela
världen så betydelsefulla plikter fyller oss med
djupaste smärta. Hans lysande insatser såsom
Förenta nationernas generalsekreterare kommer
säkerligen att för all framtid utgöra föredömen
som icke lätteligen kunna överträffas.”
Beslut fattades även om statsbegravning.
Världsorganisationens hela framtid står på
spel, sades det i FN-högkvarteret i New York
efter budet om Dag Hammarskjölds död. Säker-
222
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Fri Nov 28 21:32:51 2025
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/svda/1961/0222.html