Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Dödsfall i utlandet
- Linjebussproblem
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread.
/ Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Gustaf Strömberg
Mikael Schilkin
George Trevelyan
Max Vasm er
Rosa Thälmann, 73 år, tysk kommunist. Hon var
änka efter den tyske kommunistledaren Ernst
Thälmann, som avled 1944 i tyskt
koncentrationsläger. Arbetade efter kriget i östtyska
kommunistiska kvinnoorganisationer. Död i september.
Örnulf Tiger st edt, f. 1900, finländsk författare.
Han debuterade 1918 som lyriker med ”Vågor”
och skrev sedan modernistiska diktsamlingar,
romaner, reseskildringar och essayer. Under
mellankrigstiden drogs han till fascism och nazism och
hans ställningstagande under andra världskriget
vållade strid kring hans författarskap. Efter kriget
vistades han mestadels i Sverige. Död 6 november.
George Trevelyan, 86 år, engelsk historiker. Han
blev 1899 lärare vid Trinity College i Cambridge
och rektor där 1940. Hans huvudverk som historisk
författare var ”England under Queen Anne”,
”History of England” och ”Illustrated Social
History of England”. Död i juli.
Max Vasmer, f. 1886, världsberömd slavist.
Född i S:t Petersburg av tyska föräldrar skrev han
vid 20 års ålder ett ännu oöverträffat verk om
nygrekiska låneorden i slaviska språk och blev 1916
professor i S:t Petersburg. Flydde från Ryssland
1917, var professor i Dorpat, Leipzig och Berlin
samt kallades 1947 av Stockholms högskola till
professor i slavisk filologi och föreståndare för
Ryska institutet. Död i Västberlin i december.
Mogens Wieth, 42 år, dansk skådespelare. Var
1939—1956 knuten till Det kongelige Teater i
Köpenhamn och stod i förgrunden av dansk
skåde
spelarkonst. Drabbades 1950 av en svår sjukdom,
som delvis bröt hans bana. Var under kriget
frivillig fallskärmsjägare i Royal Air Force.
Tilldelades 1942 Gösta Ekman-priset och blev 1962 Poul
Rcumert-stipendiat. Död under gästspel i London
10 september.
Felicjan Skladkowski, 77 år, polsk
premierminister. En av marskalk Pilsudskis närmaste
medarbetare, var statsminister 1936—1939, flydde vid
krigsutbrottet och bodde sedan 1945 i England. Död i
september.
Natalia Vanovna Sedova, 79 år, Trotskijs änka.
Hon stod vid Trotskijs sida, när han 20 augusti
1940 mördades i Mexiko av den spanske
kommunisten Ramon Mercader. Död i Paris 23 januari.
William Waring, engelsk industriman. Han blev
1942 representant för Ministry of Supply vid den
brittiska Stockholmsbeskickningen och var under
senare år verkst. direktör för stålbolaget Guest
Keen Iron and Steel Co i Cardiff samt ordförande
i British Iron and Steel Federations internationella
utskott. Död vid flygolycka i Luxemburg i januari.
Owen Young, 87 år, amerikansk finansman. Var
ordförande i den kommitté som 1929 framlade
den efter honom uppkallade Youngplanen för
reglering av Tysklands skadeståndsbetalningar efter
kriget samt stod bakom Dawesplanen, som syftade
att sanera den tyska ekonomien. Styrelseordförande
i General Electric Co, grundare av RCA-koncernen.
Död 11 juli.
LINJEBUSSPROBLEM
De ogynnsamma utvecklingstendenserna inom
den svenska busslinjetrafiken behandlades i en
utredning som under 1962 genomfördes av
Bussrationaliseringsnämnden.
Utredningsmännen, direktör Sven Gerentz, skogschefen Folke
von Heideken samt direktörerna Carl-Axel Seth,
Hilding Gradin och Alexej Pellijeff,
konstaterade att det är ytterst angeläget att den
önskvärda strukturrationaliseringen verkligen
kommer till stånd. Nämnden underströk också att
bussföretagen bör genomföra åtgärderna innan
en verklig krissituation uppkommer. Det
föreligger eljest risk för att det blir svårt att ordna
en rationell och ändamålsenlig trafik. De
ekonomiska svårigheterna hämmar intresset för
åtgärder. Om finansieringsfrågan kan lösas —
exempelvis genom kreditgarantier — skulle
detta få god effekt. En fortsatt kartläggning
och ekonomisk analys av de faktiska
förhållandena på trafikområdet är värdefull.
21
321
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Thu Dec 4 01:37:56 2025
(aronsson)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/svda/1962/0321.html