Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Louis Palander. Teckning af Th. M. Fries. Med porträtt af Palander, afbildningar af «Vega» och «Ostkap» samt karta öfver Vegas färd
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ändtligen den 18 Juli 1879 kunde man fortsätta
färden, tvenne dagar derefter passerade man förbi Ostkap
genom Beringssund och efter några för vetenskapliga
forskningar företagna besök på såväl asiatiska, som
amerikanska kusten skyndade man till Japan, der den 2
September på aftonen ankaret kastades i Yokohamas hamn.
Polarfärden var afslutad, och hemfärden öfver varma, till
en del tropiska haf förestod. Denna är bestämd att ske
kring . Asiens sydkust genom Suezkanalen, och sålunda
återser Palander denna under förhållanden, hvarom han
säkerligen ej hade afiägsnaste aning, då han ombord på
“Vanadis“ 18(>9 bevistade dess högtidliga öppnande.
Har nu genom denna nordost-passagens upptäckt en
ny handelsväg till östra Asien blifvit bruten? Må man
vid denna frågas besvarande först erinra sig, att genom
Suezkanalens fullbordande vigten af en dylik väg nu
gestaltar sig helt annorlunda än i forna tider.
Ovedersägligen är det dessutom alltför vågadt att på grund af
ett enstaka stående faktum vilja draga en allmän
slutsats, isynnerhet i en så vigtig fråga. Antagligt är dock,
att färder norr om Europa och Asien äro förenade med
så stor risk samt till sin tidslängd så oberäkneliga, att
lockelsen att begagna denna väg näppeligen kan blifva
synnerligen stor. Att deremot på detta, förr alldeles öde
haf talrika fartyg skola komma att lärdas, som föra det inre
Asiens, längs floderna nedförda, ymniga produkter från en
trakt till en annan, är i hog grad sannolikt, och häri ligger
antagligen det i praktiskt hänseende vigtigaste resultatet af
donna och de tvenne nästföregående svenska polarfärderna.
Längs do väldiga, ända djupt in i mellersta Asien
segelbara floderna bor nemligen en idog befolkning,
hvars rika produktion af en mängd för menniskan vigtiga
förnödenheter blott genom bristande kommunikationer
torblifver ett dödt kapital, af ringa eller intet värde.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
