Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Dödsrunor af Harald Wieselgren (med porträtt) - Adolf Eugène von Rosen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
diplomatisk skandal; när statsrevision och riksdag sedan
begynte behandla den finansiela sidan af saken, blef
“inrikes" skandalen ännu värre än "utrikes"
skammen. Värst drabbades Cederström af opinionens dom.
Men Rosen kunde ingen klandra för Cederströms
transaktioner, lika litet som för Karl Johans brist på
förutseende — eller kraft. Hvarken Karl Johan eller de
från början med affären missnöjda amiralerna blefvo
Rosen gramse, och det engelska handelshuset, som på
denna misslyckade spekulation varit nära att stupa,
fortfor att önska Rosens biträde, när han, efter det
snöpliga afbrottet i Karlskrona, begifvit sig till
England. Det gaf honom nemligen 1827 anbud att som
dess agent afgå till Peru, med 2,000 p. st. i årligt
arvode, för att uppgöra husets affärer med dervarande
regering och grufbolag.
Men Rosen hade då andra planer. Han hade 1826
gjort öfverresan till England i sällskap med en annan
svensk officer, kapten John Ericsson, och i förening med
honom och kaptenen vid flottans konstruktionskår Anton
Gustaf Carlsund egnat sig åt mekaniska arbeten. Han
beundrade bådas snille och väntade vig tiga uppfinningar
och konstruktioner af dem båda, i synnerhet för
Sveriges flotta, och när han i slutet af 1828 återkom till
Sverige, skyndade han att begagna sin
riksdagsmannarätt, för att i de frågor, som lågo honom på hjerta t,
uttala sitt ord. Det var om Gröta kanal, hvars
fullbordan mötte en hård motkamp, och om flottans
organisation, han talade på riddarhuset. Elottans befäl, säger
han, bör ega kännedom i ångmaskinlära, ty
ångmaskinen är flottans framtid, och skall åt den industriella
utvecklingen skapa en ny tid, vinstgifvande äfven för
Göta kanal.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
