Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- Dödsrunor
- Claës Adelsköld, af Birger Schöldström
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
CLAËS ADELSKÖLD.
 |
| Claës Adelsköld |
Klockan precis 10 förmiddagen den 5 maj 1849
var ett af de viktigaste ögonblick i Sveriges hela
historia. Just då var det som en 24-årig fältjägarlöjt-
»rallebusen» numro 1 i Sverige. Sverige äger i
närvarande stund — anmärkte Adelsköld själf härom året —
lusentals kilometer järnvägar, och under de några och
femtio år, som förflutit sedan den anspråkslösa lilla
värmländska banan börjades, har genom järnvägarna
landets produktion mångdubblats; och kunde någon
liknande motor på bildningens område åvägabringas,
skulle effekten säkerligen blifva jämförelsevis mera
storartad och välsignelserik.
Claes Adelsköld.
nant högg fatt i en spade
och en skottkärra, tog det
allra första spadtaget och
körde ut den allra första
skottkärran jord i bank å
den allra första svenska
järnvägen. Det var strax
nedanför Illbergs gästgifvaregård,
banan var
Fryksta—Klara-älfsbanan och spadtagaren
hette Claes Adelsköld — han
har sedan många gånger
skrutit öfver att ha varit
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Mon Dec 11 23:23:56 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/svea/1908/0192.html
