Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Vattenkraft och elektricitet. Av Torvald Malmström - Staten uppträder med egna kraftföretag
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
tresserade av krafttillskott,
redan från början ingingo
som delägare.
Som exempel på helt
kommunala
elektricitetsverk, vilka tidigt ordnade
sina kraftfrågor genom
inköp av vattenfall, kan
nämnas Skellefteå. Här
tog man till så rikligt, att
kraften räckte till stora
industriföretag inom ett
avsevärt område. Den rent
kommunala distributionen
blev närmast en bisyssla,
och kraftföretaget drevs i
väsentlig utsträckning som
en ren affär.
STATEN UPPTRÄDER
MED EGNA
KRAFTFÖRETAG.
Att staten ej blott äger
vattenfall utan även
bygger ut dem med kraftverk,
som sedan drivas i egen
regi genom ett särskilt för
detta ändamål skapat
organ, är ett för vårt land
säreget förhållande, som
knappast har någon
motsvarighet i andra länder.
Upprinnelsen till detta
förhållande kan sökas i
planerna på tillgodogörandet
av Trollhättefallen.
Hästspårvagnen fick på sina häll — i Stockholm 1887 —
ge vika för ångspårvagnen (ovan). 1901 började
elektrifieringen av spårvägslinjerna i huvudstaden (i mitten:
elektrisk spårvagn 1903), och andra städer följde snart
efter. I den moderna gatutrafiken är den otympliga
spårvagnen ett oting, dömt att utrotas; motoromnibusen har
kommit i stället (fotot nederst: Södergatan i Malmö);
den i Sverige snart debuterande trolleybussen kommer
kanske att ge elektriciteten en ny chans.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
