Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
När seklet var ungt — och automobilen bara några år gammal i landet. — Foto (från
omkring 1905) i Stockholms stads arkiv.
MOTORISMEN OCH FLY OVÄSEN DET.
AV M. LINDHOLM.
Ångmaskinen revolutionerade under 1800-talet maskintekniken,
industrien och samfärdseln till sjöss (se härom band 10, sid. 243 ff.). Försök
gjordes även att använda den för konstruktionen av självgående vagnar.
Dessa kallades ångvagnar, och utomlands konstruerades många dylika. Den
första i Norden byggda tillkom omkring 1840. En svensk mekaniker vid
namn Norberg konstruerade nämligen då en åtta hästkrafters ångomnibus
för trettio passagerare, vilken sedan insattes i trafik mellan Köpenhamn och
Korsör. Två bröder Cederholm från Ystad tillverkade omkring 1890 även
ett par ångvagnar av mindre typ. Ångmaskinen var emellertid en mycket
tung och klumpig kraftkälla, och därför lyckades man ej komma fram till
några praktiskt användbara konstruktioner av självgående vagnar. Som
förut nämnts, fick emellertid ångmaskinen praktisk betydelse på andra om-
Sv. folket genom tiderna XII. — 14.
209
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
