- Project Runeberg -  Svenska folket genom tiderna / 12. De senaste årtiondena /
409

(1938-1940) [MARC] With: Ewert Wrangel
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Det svenska turistlivet. Av Carl-Julius Anrick

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Tureholm samt vidare öfver
Västerljung fram till stora kungsvägen.
Men den var oblidkeligen förbjuden.
Traktens godsägare, om man
undantager konungen på det
närbelägna Tullgarn, ha ännu icke skaffat
sig automobiler och därför stretar
lokalintresset emot. Dock, det
kommer att gå som i de gamla striderna
mot järnvägar och velocipeder.
Bland de skäl, som under de långa
debatterna om huruvida järnvägar
skulle få byggas i Sverige eller icke,
framfördes mot desamma av
lysande representanter för svenska folket,
var utom det, att bondsmederna
skulle stjäla skenorna för att smida
om dem, äfven det att tågen skulle
skrämma hästarna. Tvifvelsutan ha
de också så gjort, men nu äro nästan
alla hästar bekanta med tåget.
Samma med velocipederna. Jag minns
väl den tid, då svenska folket
bombarderade den stackars
velocipedåkaren med sten och då hundarna
hetsades efter honom och han
ansågs som en landsplåga, hvilken
bönderna ville ha förbjuden. Nu
stryka bonddrängarna framför
andra kring landsvägarna på
velociped, och nu är det ej minsta tal om
att cykeln skulle vara farlig för
hästar. Så kommer det också att gå med
automobilen, frågan är blott huru
snart. I själva verket är det såsom
från flera håll redan framhållits,
ingalunda den rätta linjen, som riks-

De resurser i fråga om kommunikationsmedel
och andra bekvämligheter, som std turisten
av i dag till buds, åro resultatet av ett
lialv-sekellångt organisationsarbete, som omfattar
praktiskt taget hela vårt land. På de lapska
sjöarna, där man förr på sin höjd hade ranka

roddbåtar att tillgå, färdas man nu i säkra
och snabba farkoster tvärs genom högfjällens
land (överst: m/s »Suorva» på turistleden
Stora Sjöfallet—Suorva). På fjällets topp
väntar skyddsstugan (i mitten: toppstugan på
Kebnekajse) — lika väl som raststugan på
den skånske söndagsvandrarens Romeleklint.

409

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Oct 12 02:32:26 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svfolket/12/0487.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free