Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Senare delen. Industrigrenarna - Läder-, hår- och gummivaruindustri
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— LÄDER-, HÄR- OCH GUMMIVARUINDUSTRI —
det tullskydd, som år 1897 bereddes denna industrigren, vilken tidigare
hårt lidit under utländsk konkurrens. Det å förra sidan meddelade
diagrammet utvisar den synnerligen vackra utveckling, som kännetecknar
den svenska skoindustrien sedan 1890-talet. Arbetareantalet har, som
synes, under tiden mångdubblats.
Närmare hälften av industrien är koncentrerad till mellersta delen
av Närke, där skomakeri sedan gammalt bedrevs såsom hemindustri i
stor omfattning men nu övergått till fabriksmässig drift. I Örebro
funnos vid kvartsekelskiftet 15 större och 28 mindre skofabriker och i
Kumla, ett par mil söder därom, 8 större och 14 mindre fabriker.
Skofabrikationen är långt ifrån någon enkel tillverkningsprocedur.
Inom få industrigrenar torde arbetet vara så till ytterlighet uppdelat
på specialmaskiner, som här är fallet. För tillverkningen av en sko i
en modern fabrik krävas operationer av inemot 100 olika maskiner.
Försäljningsförhållandena i vårt land ha gjort, att de större
skofabrikerna i allmänhet tillverka alla slags skodon, varigenom en eljest
önskvärd specialisering inom denna industri icke kunnat vinna
tillämpning. I motsats härtill har den amerikanska skoindustrien i regel en
specialitet för varje fabrik. Den mängd modeller, som av nyss angivna
skäl samt på grund av modets växlingar åtgår vid en större svensk
skofabrik, är utomordentligt stor och kan beräknas till närmare 20 000 st.
I skofabrikerna sker tillskärningen av ovanlädret till
övervägande del för hand, enär modelländringarna numera komma så
ofta, att det icke lönar sig att göra stansar härför. Maskinell stansning
sker dock av s. k. stapel artiklar och tillbehör, såsom snörfoder, plösar
m. m. Alla de olika delarna av skaft, ovanläder, foder och tillbehör
påstämplas efter tillskärningen storleks- och artikelnummer samt
transporteras till nåtlingsavdelningen. Här behandlas de vid en
mängd maskiner för skilda ändamål, såsom olika slags syning och
hopfästning, hak- och ringinsättning m. m. Av bottenlädret har under
tiden i stanseriet gjorts sulor, kappor, bindsulor, stift- och
klacklappar m. m. Härefter sammanföras skaft- och bottenmaterial i p i n
-ner i et, varest hopfogningen sker; bindsulorna spikas på lästerna,
bakkappan fastsättes vid ovanlädret, och så går skon till
översträcknings-och pinnmaskinerna och vidare genom hela maskinsalen, tills äntligen
klacken fastsättes och skon därmed fått sin fullständiga skapnad.
Slutligen följer a v p u t s n i n g e n, sulfräsning, slipning, svärtning och
polering, varefter skodonen äro färdiga för emballering och
försäljning.
— 326 —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
