- Project Runeberg -  Sveriges industri /
197

(1936) [MARC] - Tema: Statistics, Business and Economy
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Senare delen - Metall- och maskinindustri - Maskin- och annan mek. verkstadsindustri

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

METALL- OCH MASKININDUSTRI

Tillverkningen av järnvägsvagnar upptogs i Sverige
redan på 1860-talet av Kockums mekaniska verkstad i sammanhang
med det begynnande järnvägsbyggandet. Under tiden för det
svenska järnvägsväsendets följande utveckling ökades denna produktion
i hög grad, och allt flera verkstäder ägnade sig häråt. Vid
världskrigets utbrott och under kriget tillgodosågo de svenska
tillverkarna praktiskt taget hela det inhemska behovet av järnvägsvagnar.
Efter kriget gjorde sig en särdeles stark konkurrens från utlandet,
särskilt från Tyskland, gällande. De svenska verkstäderna, som
genomfört tekniska och organisatoriska förbättringar i driften, kunde
dock småningom och särskilt med inträdande gynnsammare
valutaförhållanden i huvudsak återvinna hemmamarknaden. Emellertid
har de senaste årens depression, elektrifieringen av ett antal
viktigare järnvägslinjer (varigenom vagnparken kunnat utnyttjas
mera rationellt) jämte den kännbara konkurrensen från
automobiltrafiken medfört minskat behov av vagnar och föranlett att den
ifrågavarande industriens utveckling avsevärt hämmats. År 1933
uppgick tillverkningen av järnvägs- och spårvagnar samt delar
därtill till ett värde av 3,7 milj. kr. mot 9,5 milj. kr. 1929.

Tillverkning av
fordon

Tillverkare av järnvägsvagnar äro
AB. Svenska Järnvägsverkstäderna,
Linköping, Falun och Arlöv, Kockums
Mek. Verkstads AB., Malmö, AB.
Svenska Maskinverken, Södertälje,
AB. Lindholmen-Motala, Motala
verkstad, AB. Landsverk, Landskrona, Nyd-

qvist & Holm AB., Trollhättan, och
Kalmar Verkstads AB. Spårvagnar
tillverkas av de tre förstnämnda bolagen
och Kalmar Verkstads AB. samt av
Allmänna Svenska Elektriska AB.,
Västerås.

Tillverkning av åkdon, vagnar, kärror och slädar av olika slag,
bedrives i vårt land i stor utsträckning under hantverksmässiga
former men även industriellt vid ett 70-tal vagnfabriker, av vilka
dock de flesta äro ganska små. Produktionen motsvarar ungefär
förbrukningen inom landet.

Bland tillverkare inom denna bransch
må nämnas Oscar Ljungberghs
Åkdonsfabrik och Thulins Vagnfabrik,
båda i Skillingaryd.

Bland företag, som helt ägna sig åt
tillverkning av karosserier, kunna
nämnas: AB. Hägglund & Söner,
Örnsköldsvik, Karosseri AB. Norrmalm,

Stockholm, Gustaf Nordbergs
Vagnfabriks AB., Stockholm, och Svenska
Karosseriverkstäderna AB.,
Katrineholm. Karosserier tillverkas jämväl av
AB. Svenska Järnvägsverkstäderna,
Linköping, och AB. Svenska
Maskinverken, Södertälje. (Jfr sid. 304.)

Automobiler började tillverkas i Sverige åren närmast efter
sekelskiftet, och tillverkningen härav vann snart en viss betydelse.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 00:26:19 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/svind36/0205.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free