Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 8 - H. Annerstedt: Något om våra jernvägsbyggnader
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
530 nIgot om våra jernvågsbyggnader.
der f& en jernväg till stånd. Personer, som ej hafva något
på den orten att göra, men hvilka ändå genom en dylik
jernväg skulle komma i lättare förbindelse med hvarandra, böra
ju också hafva en fördel af densamma. Andra
jernvägskom-panier skulle likaledes kunna vinna på att få en ny bana till
stånd, som ökade deras egen trafik. Äfven utom, landet finnes
der ofta ett direkt intresse för en jernbana här hemma; de
som vilja sälja till oss eller köpa af ossr önska alltid göra
detta så billigt och förmånligt som möjligt. Ytterligare hafva
vi fabrikanter af alla slags jernvägsmateriel, som äro
angelägna om afsättning för sina artiklar; vi hafva
konstruktörer, som äro färdiga att täfla om att få arbete; der
finnas kontraktsarbetare, som hafva till sitt yrke att öfvertaga
vissa delar af byggnaden på bestämda vilkor, och naturligen
önska blifva använda. Och slutligen finnes på marknaden,
vår egen eller den utländska, större eller mindre förråd af
kapital, som endast väntar att finna bruk, antingen genom att
deltaga i nya företag, eller såsom lån till dem som utföra
dylika företag.
Alla dessa och måhända flera andra, i sig sjelfva ganska
olikartade, intressen sträfva att bringa jernvägar till stånd.
För att bereda dem fullt tillfälle att göra sig gällande och
full kraft att verka, bör man ju lemna dem fritt spel; för*
summar man att begagna sig af något enda, så har man
alltid minskat den drifkraft, man hade till buds för att få
arbetet framåt. Det fins många utvägar att göra sig alla dessa
olika intressen till godo; erfarenheten i Amerika skulle nog
kunna gifva en antydan, hur man kan gå till väga för att
få mycket jernvägar i gång genom att draga full nytta af alla
de krafter, som framdrifva verket. Der funnos, enligt Poors
railroad manual för 1869, omkring 50,000 eng. mil jernvägar,
med en tillökning under året af närmare 8,000 mil. Detta
är ett resultat, som intet annat land kan uppvisa, oaktadt
flera äro vida tätare befolkade, och långt mera kapitalstarka.
Vid flera tillfällen har jag talat vid Amerikanare om
deras jernvägar och sökt få reda på, hur de ställt till, för att
få en sådan rikedom af dylika kommunikationsmedel. En
af dem sade småskrattande: "Det finnes godt om mynt i Lon-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
