Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 1 - Porjus kraftverk. Af Albert Westerlind
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
dammbyggnaden — synes det sannolikt, att en fortsatt
elektrifiering af Riksgränsbanan, omfattande sträckan mellan Kiruna
och Bottniska viken, skall ställa sig jämförelsevis ännu mer
ekonomiskt fördelaktig än den hittills beslutade.
Anmärkningsvärdt är, att läget af Porjus kraftverk helt nära midten af
bansträckan i dess helhet, måste anses synnerligen lyckligt för
realiserandet af en sådan plan. Det är väl också att förmoda, att
om resultaten från linjen ofvan Kiruna utfalla tillfredsställande,
statsmakterna icke skola dröja alltför länge med att taga steget
fullt ut.
Här må nämnas, att 1913 års riksdag i samband med beslut
om öfverenskommelse med malmbolagen om ökad brytning och
utfraktning af järnmalm, hvilken medför större behof af kraft
för bandriften å sträckan Kiruna—Riksgränsen, än från början
beräknades, anslagit ett belopp af en mill. kronor till utförande
af en del af de ofvannämnda regleringsarbetena.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>