Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 2 - Det europeiska krigets nya skepnad. Av K. A. Bratt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
108 K. A. BRATT
1800-talets skapelse, föddes nämligen med det moderna
järnvägsnätet och står eller faller med dess tryggade användning. I den
stund dess funktioner äro allvarligt hotade måste masshärarnas
tid betraktas som slut — något som tidigare författare förutsett —
och den militära utvecklingen måste söka sig andra banor. En
av de stora frågorna vid bedömandet av ett kommande krigs
typ är därför, hur det kommer att gå med detta känsliga
spårsystem, med dess stationer och otaliga större eller mindre
konstbyggnader, om den eventualitet, som här skymtar och som
engelsmannen Edmonds i visst fall förordar, »att ansätta
luftstridskrafterna mot den fientliga mobiliseringen och uppmarschen»,
blir verklighet. Den engelska kaptenen Liddell Hart, som betonar
de nuvarande arméernas beroende av järnvägsnätet, framhåller
även dettas stora sårbarhet och att det icke kan skyddas. Är
det nu så — och mycket talar för att det är så — att det
strategiska järnvägsnätet verkligen icke kan skyddas gentemot
luftvapnets stora möjligheter att störa och förstöra, då har
redan härigenom en djupgående förändring i läget inträffat. En
lösning ligger visserligen inom räckhåll: masstransporter per
landsvägsmotorer. Den pågående motoriseringen av hela det
tyska riksvärnet är även symptomatiskt. Hur stor eller rättare
hur liten en här under dessa förhållanden blir, beror i hög grad
av landets motorbestånd, varvid dock är att märka, att en
planläggning måste räkna med, att motorkraften måste tagas i bruk
även för det ekonomiska livets upprätthållande, för
livsmedelstransporter till befolkningscentra, m. m. Det skulle i detta
sammanhang vara en hel del att tillägga, men redan på grund av
det nu sagda torde man vara berättigad att formulera följande
sats: Därest — vilket måste anses sannolikt— ett lands
järnvägsnät i ett kommande krig icke kan med någon säkerhet skyddas mot
luftangreppen, måste masshärarnas tid anses vara förbi. På de
militära anstalternas avvägning, organisation m. m. samt på landets
ekonomiska liv kommer detta förhållande att utöva ett djupgående
inflytande. I vilken mån en omläggning av den militära grunden
skulle resultera i en mer eller mindre fullständig tillämpning av
»maskinarmétypen» beror av en sådan mängd delvis helt andra
faktorer, att denna fråga här måste lämnas därhän. Här skall
heller icke upptagas till prövning, i vilken utsträckning
flottstridskrafterna genom utvecklingen i luften kunna anses hotade
i sin basering, eller vilket inflytande detta skulle komma att få.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
