Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Hälsingborg - Historia - Hälsingborg—Hässleholms järnvägar - Hälsingborg—Landskrona—Eslövs järnväg - Hälsingborg—Råå—Ramlösa järnväg - Hälsingborgs kopparverk - Hälsingelagen - Hälsinge regemente - Hälsingerunor - Hälsingfors - Hälsingland
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HÄLSINGBORG—HÄSSLEHOLMS JÄRNVÄGAR
Hälsinge regementes kaserner vid Gävle.
tillbakaslaget, men Stenbock sände genast
undsättning, sammanhållningen på danskarnas h.
flygel hade under den första striden brustit,
och Rantzau hade själv låtit sig ryckas med i
stridsvimlet och förlorat överblicken. Så blev
danskarnas h. flygel slagen, och därmed var
striden avgjord. Centern upprevs till största
delen efter tappert motstånd, v. flygeln
undkom utan svårare förluster. Svenskarna
förlorade bortåt 3,000 man, danskarna ung. 7,500,
varav 2,600 fångar, och måste utrymma Skåne.
— Litt.: A. Stille, ”Kriget i Skåne 1709—10”
(1903), ”Bidrag til den store nordiske Krigs
Hi-storie,” 2 (s.å.). P.S.
Hälsingborg—Hässleholms järnvägar i Skåne
ägas av H.-H.-järnvägs-a.-b., ha 1,435 m.
spårvidd och omfatta linjerna
Ramlösa—Hässleholm 74 km., Hyllinge—Bjuv—Billesholm 9 km.
och Klippan—Eslöv 40 km. Sträckan
Hälsingborg—Ramlösa (3 km.) äges av
Hälsingborg-Landskrona-Eslövs järnvägs-a.-b. Järnvägarna
ha förbindelse: i Åstorp med statsbanorna
Göteborg—Malmö och Mölle—Åstorp samt med
Skåne-Smålands järnväg; i Klippan med
Ängel-holm-Klippans järnväg. Fr.E.
Hälsingborg—Landskrona—Eslövs järnväg,
se Landskrona och Hälsingborgs
järnvägar.
Hälsingborg—Råå—Ramlösa järnväg, urspr.
byggd som järnväg med 0,6 m. spårvidd, är
senare ombyggd till 1,435 m. spårvidd samt
elektrifierad; tillhör numera Hälsingborgs stad och
trafikeras som spårväg. Fr.E.
Hälsingborgs kopparverk, Hälsingborg,
ex-traktionsverk för kopparframställning ur
sva-velkis, äges sedan 1918 av Reymersholms
gamla industri a.-b. (se d.o.). T.E-r.
Hälsingelagen, medeltida uppteckning av den
rätt, som fordom gällde i sv. Norrland och
Finland, verkställd i början av 1300-talet. H.
visar stark påverkan av Upplandslagen men är
ej så litterärt överarbetad och i många
hänseenden ålderdomligare; utg. av C. J. Schlyter
i ”Samling af Sveriges gamla lagar”, 6 (1844).
E.K.
Hälsinge regemente leder sitt ursprung från
de fänikor, vilka under senare delen av Gustav
Vasas regering uppsattes i Gästrikland och
Hälsingland; äldsta bevarade handlingar äro från
1552. 1624 indelades fotfolket från Norrland
i 3 reg., varav från 1630 ett benämndes H.r.
1682 blev reg. indelt, varigenom allmogen i
Gästrikland och Hälsingland åtog sig att hålla
reg. vid en styrka av 1,200 man. H.r. har
deltagit i flertalet sv. krig under 1600- och
1700-talen, och dess fanor upptaga segernamnen
Warschau 1656, Fredriksodde 1657, Tåget över
Bält 1658, Lund 1676, Landskrona 1677, Narva
1700, Düna 1701, Jakobstadt 1704, Gemäuerthof
1705, Gadebusch 1712. Reg. har från 1689
va-penövats på Mohed (se d.o.) och inflyttade
1909 i nya kaserner i Gävle; det erhåller sina
värnpliktiga från Gästrikland, s. Hälsingland
och s.ö. Dalarne samt tillhör N.
arméfördelningen. E.O.B.
Hälsingernnor, se Runor.
Hälsingfors, se Helsingfors.
Hälsingland (eg. hälsingarnas land; jfr
Hälsingborg), landskap i s. Norrland,
beläget mellan 60°59’ och 62°21’ n. br. och
mellan 0°30’ och 3° 18’ v. Igd från Stockholm;
15,386,2 kvkm. därav 14,236,7 kvkm. land;
167,661 inv. (1931). Hela H. hör till
Gävleborgs län utom Ytterhogdals och Angersjö
socknar, som tillhöra Jämtlands län. J.F.
— 675 —
— 676 —
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
