Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Byggnaderna
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
böjning på linien. Vid sådana tillfällen
måste likväl situationernas alla pro &
contra af jernvägs-ingeniören på det
nogaste balanceras. — Beträffande i
allmänhet jernvägars beröring med städer,
så är bäst att de passera tätt utanföre,
men icke genom dylika; ty mycket
egendomsköp, täta gatuspärrningar eller långa
kostsamma viaducter besparas derigenom;
och ett dylikt arrangement gifver
dessutom alltid anledning till stadens hastiga
tillväxt. Vid sjöstäder, synnerligast om
ändpunkterna äro vid sådana belägna,
måste jernvägen hafva direct beröring med
hamnen. — Uti mycket stora städer är
högst väsendtligt, af flere lätt insedde
skäl, att få jernvägs-stationen eller
terminus så centralt, som möjligt.
Uppoffringar, äfven betydande, till ernående
deraf, böra icke sparas af dem som
nitälska för det allmännas väl.
VI. Öfverbyggnaden eller
»permanenta vägens» construction. Dermed
förstås nedläggandet af sjelfva railspåren på
sine underlag (sleepers); byggnad af
vägöfvergångar; spårvexlingar och vändbord.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
