Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Elektroteknikens 50=åriga utveckling i Göteborg och dess omgivningar. Av Professor FREDRIK H. LAMM.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
här omnämnas, att radiopejlstationer inrättats år 1921 på Vinga, 1922 på Hållö och 1925
på Morup, alla dirigerade centralt från Nya Varvets radiostation. Installering av
radiostationer å fartyg förekom blott sporadiskt fram till 1920, vilket år emellertid en engelsk
förordning tvingade även svenska fartyg över 1.600 ton br. att installera sådana. Vid
denna tidpunkt funnos c:a 80 handelsfartyg med radio ombord. Under sista decenniet har
i Göteborg installerats över hälften av de c:a 330 i Sverige installerade fartygsstationerna.
Till fiskets tjänst installerades år 1925 ombord å statens bevakningsfartyg »Skagerak»
en 0,5 kw. radiofonisändare för rundradiering till fiskeflottan av uppgifter över
sillförekomster. För flygtrafikens behov inrättades år 1931 en radiostation i aerodromen på
Tors-landa för kommunisering med flygplanen och med aerodromerna i Stockholm, Malmö,
Köpenhamn och Oslo.
Telegramtrafiken Sverige—U.S.A. omlades 1922—1924 från medelbar
kabelförbindelse till direkt radioförbindelse genom byggandet av Varbergs radiostation (200 kw. system
Alex Andersson) och Kungsbacka mottagarestation. Trafiken dirigeras från Göteborgs
Telegrafstation. Förbindelsen öppnades av H. M:t Konungen för officiell trafik den 2 juli
1925. Sveriges samtliga direkta radioförbindelser med kontinenten centraliserades år 1925
i Göteborg och omfattar för närvarande Frankrike, Polen, Eettland, Estland och Holland
med sändarestationen placerad i Karlsborg och mottagarestationen i Kungsbacka.
Elektro=industri och handel.
Sveriges elektrotekniska storindustri har redan tidigt centraliserats, nämligen i vad den
rör starkströmsteknik till Västerås, Eudvika och Stockholm och beträffande
svagströms-teknik till Stockholm.
Emellertid har Göteborg och dess omnejd icke varit helt utan elektrisk industri av en
viss betydelse. Redan i början av 1880-talet tillverkade firman Edwin Andrén & C:o.
mindre likströmsmaskiner, konstruerade av ingeniör A. J. Atterberg, huvudsakligen av
den s. k. Manchestertypen, av vilka man ännu här och var i Göteborg och i Bergslagen
torde kunna påträffa enstaka exemplar i bruk. Efter hand utökades tillverkningen att
omfatta även större maskiner, och vissa av Göteborgs Elektriska Aktiebolags tidigare
likströmsgeneratorer upp till en storlek av 125 hkr. voro konstruerade av ingeniör Atterberg,
och utmärkte sig särskilt genom den på ett mindre vanligt sätt konstruerade strömsamlaren,
vars kontaktyta bildade ett plan vinkelrätt mot rotationsaxeln.
Egentlig masstillverkning av elektriska maskiner har i Göteborg endast bedrivits av
Boye & Thoresens Elektriska Aktiebolag, sedan detta bolag år 1898 för detta ändamål
uppfört en fabrik å Gårda.1) I denna tillverkades såväl likströmsmotorer upp till 10 hkrs
som växelströmsmotorer upp till 20 hkrs storlek, alla av Aseas dåtida typer.
Tillverkningen torde hava uppgått till c:a 1.000 motorer per år, huvudsakligen avsedda för export
till England, och sysselsatte omkring 150 verkstadsarbetare. Då bolaget med utgång av år
*) F. n. Fabriken Tomtens.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
