Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk Opslagsbok - Skiber ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
156
viant. — Deadweight (dw) tonnage = skibets bæreevne
=5= den mengde last inkl. bunker, som sjribet kan ta —
Gross R.T. = alle rum under måledekk (annet nedenfra,
hvis flere). 1 tonn O. M. (old measure) = 94 cubft. — 1
m3 lasterum rummer %—% tonn. — 1 tonn lasterum under
dekk = 75 cbft eller 0,463 P. Stdr., i praksis regnes Y2
— med last på dekk. Et 600 tonn seilfartøi laster 278
P. Stdr. under dekk, det kan bære ca. 900 tonn. Damp
skib laster av våt tremasse omtrent dødvekten. Av tørr
mekanisk tremasse bestuver 1 tonn 90 cbft, av cel
lulose 65. — 1 tonn huggen sten optar 25 cbft, en
tønne sild eller tran 9. — 1 tonn klippfisk, løs, optar
50 cbft, tørrfisk i bunter 120—140. — 1 tonn kull bestuver
45 cbft, koks 80. — For trelast regnes 198 cbft pr. Stdr.
(165 + 20%), idet der stuves bort noget rum. 100 000
cbft rummer 505,05 Stdr. skåret last. — 1 «load» optar 1,3
m3. Korn optar 1,35 m3/tonn, presset høi 3,15. Av bruddsten
regnes 1/2 mVtonn, poteter 1,42—2,8, koks 2,2, stenkull 1,3,
lufttørr torv 2,76, cementfat 1,1, petroleum ved 0° C 1 m3,
ved 40° 1,0328. — 1 tonn dw = %—% Reg.T. = 1,85—2,1
m3. — 1 «keel» = 24,07 m3 = 850 cbft = 8,5 R.T. — 1
«tonneau d’acombrement = 1,44 m3. — 1 tonneau d’afrete
ment = 1 000 kg, når 1,44 m3 av varen veier over 1 tonn. —
For året 1940 regnes med en største skibslengde av 1090’,
bredde 122’, dypgang 50’. «Olympic» (1911) 883’ X 92J4
X 64,5, dypgående lastet 34i/2’, grosstonn 43 300, deplace
ment 66 000, fart 24 knop. «Majestic» (ex Bismarck) 292
m lang, 30,5 bred har gått fra New York til Cherbourg —
3 100 mil — på 5 dage, 6 t og 13 min ult. nov. 1922.
«Mauretania» har opnådd en gjennemsnitsfart av 29 knop;
de største skibe gjør ellers ca. 241/2. Den norske h.flåte
bestod ult. 1925 av 1968 dampskibe med 2,290 179 br. tonn,
1 506 motorskibe med 452 172 tonn, ialt 3 699 skibe med
2 787 804 br. reg. tonn; assuranseverdi 800 mill. kr. mot 400 i
1914, samt 225 seilskibe med 45 453. Et dampskibs leve
alder regnes til ca. 25 år. I 1923 blev av norske skibe i
utenriksk fart optjent ialt vel 483 mill kr. (bruttofrakt*),
derav % av dampskibe. I 1920 blev optjent nær 1 280 mill.
kr., hvorav vel halvparten i månedsfrakt. Vår handelsflåte
brukte i 1923 vel 3,5 mill. tonn kull ved 3 t/i HK år og midlere
fartstid 175 døgn. — Ved skibsmaskiner med elektrisk
drift fordeles de anvendte 3 750 Kal (i/2 kg kull/HKt) så-
’) Ifjor 481,5.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
