- Project Runeberg -  Teknisk Ukeblad / 1ste Årgang. 1883 /
30

(1883-1931)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - No. 8. 8de juni 1883 - Tougtransport på bondegårde i Hardanger og Sogn med tyngden som drivkraft. (Af premierløitnant Edvard Kolderup)

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

30

TEKNISK UGEBLAD.

8de juni 1883

nedover, hvormeget bedre er det ikke at drage nytte
af en sådan kraft istedetfor den legemlige
muskelkraft eller andre kræfter, der koster penge? I vort
bratte, klippefulde land gjælder det netop om at
kunne benytte de tilstedeværende, disponible
naturkræfter såmeget som mulig. Dette forstår også en
stor del af vore bønder at gjøre, selv om de ikke
har studeret naturlovene. De er ualmindelig praktisk
anlagte og formår i de fleste tilfælde at klare sagen
på en så letvindt, grei og billig måde, at man ofte
kan lære meget af dem.

Med hensyn til de enkelte detaljer ved
transport på jerntråd, da skal jeg nedenfor beskrive
samme efter de optegnelser, jeg gjorde i
Hardanger på gården Oppedal ved lofthus
i Ullensvang. Systemet var nemlig her
videre udført, end jeg har set på andre
steder. Fig. l viser trindsen, der løber
ovenpå jerntråden eller strængen. Til

L denne trindse er fæstet en jernkrog, der er

bøiet på den måde, som tegningen viser.
Fig!T!." ^ nedre del af denne krog hænger man
ved hjælp af et toug den gjenstand, som
skal transporteres. Tyngdepunktet kommer på denne
måde ret under understøstelsespunktet, så ligevægten
er stabil og trindsen ikke tilbøielig til at vælte over
til nogen af siderne. Eanden må have en
tilstrækkelig dyb udskjæring, så at jerntråden ligger godt an
i samme. Ved begyndelses- og ende-stationen må
tråden være godt fæstet og således anbragt, at den
kan strammes fra sidstnævnte sted. Ved
begyndelses-stationen mener jeg her stationen oppe på høiden,
hvorfra transporten tager sin begyndelse, medens
ende-stationen ligger nede ved gårdens huse eller
så tæt ved disse, som de lokale forholde tillader.

Fig. 2 viser,
hvordan *
begyndelses-stationen er
indrettet på gården
Oppedal.
«Strængen» er fæstet til
en tyk træstamme,
der har stabilitet
nok til at modstå
stramningen. Tæt
ved er opført en liden
platform, hvor man bekvemt kan
stå og placere trindsen med
påhængende byrde på
«strængene

Fig. 3 viser ende-stationen,
der består af to vertikale,
nedgravede stolper a, oventil
sammenholdte ved
tverstyk-ket b og nede ved jorden
fæstede til stokken c ved
jern-klammere. Denne stok er

Fig. 2.

Fig. 3,

belastet med nogle tunge stene for at modstå den
lodret opad virkende komponent af kraften, idet
tougets stramning virker skråt opad. For at
modvirke den horisontale komponent af denne kraft er
anbragt tvende skråstrævere d, nedentil støttet mod
store, flade stene, for ikke at trykkes ind i bakken.
Jerntråden går rundt en stok eller bom e, anbragt
hvilende mellem 2 jernbolter / og g. Tvers igjennem
denne bom er boret nogle huller, i hvilke man kan
stikke jernstangen h og ved denne dreie bommen
rundt for at stramme «strængen». Efter udført
stramning holdes bommen i sin stilling, ved at
jernstangen h oventil ligger an imod tverstykket b.

I nærheden af ende-stationen er der fæstet en
såkaldet «afleder» til «strængen». Denne «afleder»
har til hensigt at føre trindsen væk fra «strængen»
og dermed hindre den transporterede gjenstand i at
støde imod stationen.

Dette arrangement er opfundet for et par år
siden af smed Ole Tollefsen Ullensvang på gården
Skoltvedt. Opfindelsen anvendes nu på de fleste
gårde i Hardanger.

Til Sogn er den endnu ei nået, så der bruger
man fremdeles den primitive måde at standse
gjen-standen i farten ved at lade den støde an imod
ende-stationen.

På flg. 3 er aflederen antydet på strængen
med A. Fig. 4 og 5 viser den i større målestok,
særskildt for sig. I flg. 4 set ovenfra; 5 fra siden.

Fig. 4.

Fig. 5.

Den består af en jernplade a, der er fæstet til
strængen, ved at en del af den bøier sig om samme
ved b og her klinkes sammen. Jernstangen c tjener
ligeledes til at holde pladen fast, Denne plade
peger skråt opad ifra c strængen* og er derhos bøiet
ud til siden fra samme i nedre ende ved d. Når
nu trindsen kommer løbende, så går den ind på
denne plade, hvorved den løftes op fra strængen og
føres ud til siden. Ved dette arrangement kommer
altså den transporterede gjenstand væk fra strængen
af sig selv uden at støde imod ende-stationen og
falder ned på det sted, man ønsker. Trindsen med
tilhørende jernkrog tages siden af og bæres op igjen
til begyndelses-stationen. Det er en selvfølge, at
man har såmange sådanne trindser, at man ei
behøver at bringe dem tilbage til begyndelses-stationen,

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 24 22:57:07 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tekuke/1883/0036.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free